【自動車】ホンダと日産が経営統合へ ★3
12/18(水) 3:59配信
TBS NEWS DIG Powered by JNN
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議に入ることが分かりました。
関係者によりますと、ホンダと日産自動車が傘下に入る持ち株会社を設立して経営統合をするため協議を進める方針だということです。
日産自動車が筆頭株主の三菱自動車が将来的に加わることを視野に入れて交渉を進めるということです。
3社の統合が実現すれば、販売台数が800万台を超える世界第3位の自動車グループが誕生することになります。
ホンダと日産はことし8月にEV=電気自動車の分野などで提携することを発表していて、三菱自動車もこの提携に参加していました。
アメリカのテスラや中国の自動車メーカーが台頭する中、経営統合によって新車開発の開発費や部品の調達コストを抑え、利益が出る体質を作っていく狙いがあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c84ee95b8b089519d5dd06343205e04262c06d28
★1：2024/12/18(水) 04:46:33.38
前スレ
ネット民のコメント
日本の自動車メーカーって、筋が立ってるような経営してるはずなのに、なんでこうも脱落するところがあるのやら
また、基盤研では、旭化成グループ内にその活動をとどめることなく、社外の大学・公的機関との共同研究なども行っており、常に最先端の評価技術の導入・開発に努めています。
エンジン工場を閉鎖してしまうホンダにとって日産の横浜工場・いわき工場・愛知機械工業は内燃機関の供給源になるのでは？
リストラしまくるってのは一時的には業績が上がってるように見せかけることが出来るが、長期的に見たら企業の体力や技術力を奪っているだけ
営業利益は言うに及ばずで時価総額もホンダが遥か上だから、ホンダが日産を傘下に入れたようにしか見えん。
まず日産と三菱の販店は大幅に整理されることになるのだろう…それから日産と三菱の社員の追い出しがはじまるんだろう
国内見るに耐えない惨状を目の当たりにするのは子ども孫以降の世代だからうちらは生きてねーし目撃できないだけまだ幸せ
あとはトヨタが滅びれば、クルマに優しい日本の歪んだ道路行政も少しは糺されて、悲惨な交通事故も減るだろう
vw 1087万台 GM1033万台 トヨタ1028万台 日産870万 現代799万台 フォード629万台 ホンダ493万台 FCA463万台 PSA300万台 スズキ278万台
ダイハツみたいに吸収されて細々とやっていくんだろうけど、そもそも日産にダイハツの軽のような武器が何一つ無いからホンダにはデメリットしかないだろ
80年代90年代のボーナスステージで外国メーカーが死にかけたときに生き生きしてた日本メーカーもいよいよか
トヨタが言ってることが本当なら完全固体電池車両が数年後には市場に出るので、エンジン車やハイブリッドはVHSビデオと同じになる
最近の三菱はやたら日産と距離を置いてたよね。アウトランダーのバッテリーを三菱に戻したり、デリカミニで自社色出したりと。
トヨタが負けてる所なんて自民党と手を切ったので章男が経団連会長に推薦されなくなった事ぐらいだぞw
経産省が口出すと失敗するからな。そもそもホンダに四輪作るなと圧力かけたの通産省だよな。まじでゴミクズ省庁。
日産はストップ高だけどチャート上は昨日はちょうと下離れしたタイミングだから株知ってる奴ほど買えなかっただろう
EVなら水平分業も可能とか言われてたけどね、実態は核の車載電池なんかノウハウの塊で垂直統合せざるを得なかったよね
e-powerはアメリカみたいな広大な土地を延々と走る場合は効率がクッソ悪いと言う致命的な欠陥が
地域検定社員とかだとその地域の職場が無くなったら整理解雇される可能性はあるが、そうでないなら配置転換とか努力しないと日本では整理解雇し辛い
まさかとおもうけど東京電力救うために中部電力の火力取り上げて持ち株会社で統合して主導権は東京電力みたいなことはやらないだろうね？