海外YouTuber、EV「テスラ モデルS」にガソリンで動く発電機を搭載 航続距離を大幅に伸ばすことに成功
EV（電気自動車）の代表的なメーカーである「テスラ」の車両に、あろうことかガソリンで動く発電機（エンジン）を搭載したカスタムカーが話題になっています。それは禁止カードでしょう！
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2210/27/news134.html
ネット民のコメント
レンジエクステンダーは昔から普通にある発想
2,500km走れたのはいいけどその間の給油回数は何回よ
給油し続ければ一切充電いらずだな
意味ねえ
ガソリンの燃費はどうなんだろう
リッター100キロとか走れるなら革命的だないいんじゃね
電気自動車のオプションでガソリン使うの違法じゃないよね最後はこうなる訳だ
イグノーベル賞
最終的にガソリン車になるんだろ？w
エネルギー効率悪！
やっぱニッサンは正しかったんや😁いくらクルマを全てEVにしたところで電気代がどんどん高騰し続けたら将来的には無意味になってしまうし
ペテンハイブリッドe-Poorとは違いエンジンは走行に足る出力を発揮せず、あくまでも電欠を避けるための最低限のもの
企業側も流石に一般からバッシング受けるようなもん作れないからどう足掻いてもそっちに行くしか無いって事か
そんな風潮すらトヨタに対するブラフ、どうにかしてトヨタをEV沼に引き込んで出れなくなった頃にEUとビッグ3がまた内燃に戻す算段
石油すげー→ガソリンすげー→これで発動機回せば航続距離伸ばせるんじゃね？？？→環境が～→EV→以下ループ
とにかくEVは部品が少なくてすむから、誰でも作れるようなデバイスになってきてるし、この流れは止まらないんだよ
ブレーキの時に充電できる機構とかは流石にこの車にはないんだろ？トータルで見ればハイブリッドには敵わんのでは？
発電で石油や石炭を使うより、ガソリンの方が炭素量が少ないし、トータルで見たらPHVやHVの方が環境に良い。
PSA連合のハイブリッド車がポンポン原因不明の不具合緊急停止起こしてるのをツイで見たがそういう事なんだろうな
と言うかそもそも言ったら日本車は元々後追い側で成功してるんだから別に先駆した奴が勝つなんてもんじゃないしな
ロールスロイスのような悪路がまったく似合わないブランドまで、SUVに注力する。悲壮感すら漂う成り行きとなった。
“内燃エンジン車の廃止に向かうと自動車市場から「値頃な車」をなくすことになりかねず、多くの人にとって手が出なくなる恐れがあると警告”
電気モーターは高速巡行が苦手、ガソリンエンジンは加速時に燃料を食うので上手く切り替えて一番効率良く走れるシステムも既に出てる
