東京都、パーキングメーターにEV用急速充電器
※Impress Watch
東京都、パーキングメーターにEV用急速充電器 日本初
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1440774.html
加藤綾 2022年9月16日 20:00
東京都は、公道へのEV用急速充電器設置を2022年度末頃に開始する。日本で初めて、パーキング・メーター等設置エリアも活用する。
同事業では、時間制限駐車区間(パーキング・メーター等)を含む都道に、EV用急速充電器を試験的に設置。急速充電器利用者、周辺歩行者や周辺交通への影響を検証し、本格運用に向けた課題の抽出と、課題解決に向けた提案を行なう。
設置場所は都道3カ所程度を予定しており、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
ネット民のコメント
3箇所って…
やってる感だけ
日本らしいね充電中もパーキング料金を支払えるなんて素晴らしいことじゃないか!!
電力も独り占め東京都
EVやるなら自前で電力発電しろ
迷惑施設を地方に押し付けるな否定するやつしかおらんのかよ
良いんだけどさ誰がどうやって運用維持メンテするんだ？
さらに電力どうすんだ？貨物&EV専用エリアにして宅配業者に使ってもらおう
貨物ならガソリンも停めれるし充電も出来る
一般車両も充電してくれたら駐車代は一定時間無料とか
充電してない車は課金か罰金でこれで更に電力逼迫するな
パーキングメーターのところまで道をひっぺがして200V用のVAひっぱって更にアース埋設しろって？ボンボンだらけの役人が自分でやれや
チャイナの電池交換方式のEVで攻めてくるぞ。交換時間たったの3分、これが中国のチカラだ、だって。
EVが普及するかは車両価格次第。充電の手間なんてすぐ慣れる。毎日充電なんてしてられんって人は軽自動車に毎日ガソリン入れるのかって話。300km以上走るのに毎日充電する人は稀でしょう。ただし一日で500km以上走るなら確かに充電時間は移動のボトルネックになる。
だからといって海外で一般的になってきている300kwや 今年から進めてる500kwをやらないでいいかといえば違うんじゃないか
地方の田舎にチェーン店初オープン程の衝撃的な事実 えっ！？まだなかったのってね 側から見たら笑い者もいい所だな 流石エゴカー
ただ難しい事は理解出来ない小泉とは違って、百合子はそんな事は百も承知で政策アピールとしてやっているのだろうね
災害なんて滅多にないし車で避難出来るのはレアだしそれで他人のためにコンセント貸すなんて聖人がいるかな
EVは田舎から普及していくよ。V2Hじゃなくて200Vコンセント自宅に付けるのなんか一戸建てなら5万くらいでできる。日産サクラが初月とは言え23000台も売れたからそのうち普通に見るようになるよ。うちもリーフ乗ってるけど市内でリーフ普通に走ってる。毎日3、4台は見る気がする。
ガソリンって原油から航空燃料や船舶燃料やプラスチックなどの樹脂を分離したあとの廃物利用だから、そっちがなんとかならないことには供給され続けるもんなのよ。
バッテリー性能にイノベーションが起きて交換式バッテリーにならない限りEVなんて乗る気にならないな
民間業者が採算取れる額より同等か高めの料金設定にしても客が集まってくる状態でないと民間業者が真似て参入することはない
＞人口が多いノルウェー南部では、EVシフトの悲惨な現実が浮き彫りになっています。ノルウェーの高速道路には多い所で20基以上の急速充電設備が設置されていますが、それでもお盆や正月は、交通量が増えて大規模な充電渋滞が起こります。
それに逼迫時だった今年の春だって60Hzエリアからの電力会社から融通してもらわなければ未だに東日本は足りてないの覚えてないの？
軽EVなんかは時間のわりにそれほど入らないので外での充電は損といわれています。家で充電しましょう
有料駐車場それも最大料金があるようなところは長時間停める人が多いのでそういうところに普通充電器を設置した方が現実的かと
北欧で普及したのも補助金もあるけど、都市部で駐車スペースを優先的に使えるようにしてるとか記事で読んだよ。
パーキングメーターが空いているのは見たことが無いだろ、ガソリン車が停まっていて使えないから、、３箇所でも多すぎるよ