テスラ、22年EV販売目標に届かず 株価は1年で65%下落
電気自動車（EV）で世界最大手の米テスラは2日、2022年の世界販売台数が131万台だったと発表した。前年の93・6万台より40%増えて過去最多を更新したが、50%増としていた目標は下回った。成長鈍化への懸念や、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が米ツイッターの経営に注力していることから、テスラの株価は大きく下落している。
マスク氏は22年の世界販売台数について、「楽に50%を超える成長を見込める」（22年1月の決算会見）としていた。だが、中国・上海のロックダウンで工場が一時、操業を停止したことや、新車の発売がなかったこと、大手の米ゼネラル・モーターズ（GM）や米フォード・モーターなどが新型EVを投入して競争が激化したことから、目標を達成できなかった。
22年末には米国で、主力車…(以下有料版で、残り302文字)
朝日新聞 2023/1/3 7:3
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR132DRLR13ULFA001.html?iref=sptop_7_04
https://www.asahi.com/articles/ASR132DRLR13ULFA001.html?iref=ogimage_rek
ネット民のコメント
他社がEV出してきてテスラのダサいEV買う理由がないわな
めっちゃ売れてるじゃん？
見たことないけど。
国別でだしてくれよコロナ禍初年度じゃねーんだから中国ゼロコロナ政策による都市部のロックダウンなんて織り込んで目標たてなよ
スバルのアイサイトと同じでみんなＥＶとしては横並びになってきて、ほかの長く作ってきた車の方がちゃんとしてるんじゃないかと分かり始めて来たんじゃないか？
普通の自動車ならメーカー・販社が値引き費用として身銭を切ってるところをEVは補助金として公金投入で賄ってるからな
まあ、一時的に大金掴んだ建設会社の在日社長が嬉しがって乗ってたが、産廃でパクられ、すぐヤクザ関係者に抑えられてたな
電動化が進むと内燃機関しか作れない古典的な部品工場からどんどん淘汰されると繰り返し報道されてたのに、あっさりEV専業会社であったELMSは会社更生法を出して倒産したとか、第二のテスラと呼ばれて上場即日時価総額GM超えとか噂になったのに半年で株価も何もシュリンクして気息奄々としてるリヴィアンとか、みんな臭いものに蓋をと噂しなくなっただけでまだ日本人は覚えてるよ
巻き返しがきつくなってきたからBMWとかに協調求めたんでしょ？俺も全力でトヨタ応援するけど、何しろ岸田や黒田が後ろから弾を打つ。
その補助金が金持ちにばら撒かれるという社会構造が問題。EV車買えるなんて世界でもほんの一握り。トヨタはお新香まきからトロまで発注できる。砂漠でも走れる。
