EV所有者、節電要請のなかでの「充電」躊躇 マイカー買い替え自己責任
節電する東京：ライトアップを消灯したレインボーブリッジ。臨海都心も暗い（3月22日）
恨み言といえば、余談だが、最近の原油価格の高騰などを理由に、先日、マイカーをハイオク仕様のガソリン車から電気自動車（EV）に乗り換えたばかりの都内に住む知人からも節電要請のなかでの「充電」は気が引けると愚痴っていた。マイカーの買い替えは自己責任でもあるが、想定外の節電では慰めようもない。
https://response.jp/article/2022/03/23/355467.html
ネット民のコメント
充電器が「充電中、充電中」と連呼するならともかく、黙って充電するんだから「気が引ける」なんて嘘だろうな
何でもネタにしないと食っていけないからな馬鹿が釣られて買った末路
原発動かないとevなんて使えねえ
テスラが今度発売するセミトレーラーは950kWhの容量だから、東京ー名古屋を5往復すると一般家庭「年間」消費電力量を軽く上回る
そうだね、せっかくのEVなんだから、特にセミトレーラーの場合容量から推定するとリチウムイオン電池を7トン近く積んでるので、それを下ろして走った方がもっともっとエネルギーの無駄遣いがなくなり二酸化炭素排出量は減らせるね
杜撰な電力供給計画でEV化を推し進める行政も、ガソリン代に比べて電気代超安い！に乗せられて買った無知な消費者もどっちもどっちだな
24時間充電しても100%充電出来ず季節によっての放電具合で200キロ未満しか走れないポンコツに700万以上の価値を見出せるなら買ってもいいんじゃないの？
頻繁に地震あるのにその度に電力足らなくなるのは単に計画性の欠如なのにEV批判に走る頓珍漢ぶりが流石は衰退国家の烏合の衆だな
他社から融通してもらうとか言ってたから契約事業者が東電じゃなければ関係なく充電すりゃあいいんじゃないのか