【ガソリン補助】縮小、なぜ今? 消費減税見据えた高市政権の戦略
高市早苗首相はガソリンなど燃料油価格の急騰を抑える補助金を12月から段階的に縮小する考えを表明した。このタイミングでの縮小には、首相が「悲願」とする来年4月からの消費減税の物価引き下げ効果を大きく見せるための政権の戦略が透ける。
首相は29日夜、補助金でレギュラーガソリン1リットル当たり170円程度に抑えてきた基準価格を毎月5円ずつ引き上げる方針を発表した。引き上げ期間は「春先に向けて」と述べるにとどめたが、官邸関係者は「普通に考えれば3月までだ」と説明する。
「ブレーキとアクセル」同時避ける狙いは
なぜ3月までなのか。その背景には、消費減税の開始時期が影響している。政府は今国会で消費減税関連法案を成立させ、来年4月から2年限定で飲食料品の消費税率を現行の8％から1％に引き下げる方針だ。
消費減税は物価高対策の目玉政策。首相は10月5日の所信表明演説で、消費減税関連法案について「家計に少しでもゆとりを生み出したい。そのための法案だ」と訴えた。だが、野党からは消費減税で本当に商品価格が下がるのかと懐疑的な声も上がる。
まして、…(以下有料版で，残り685文字)
毎日新聞 2026/10/30 19:37（最終更新 10/30 19:37）
https://mainichi.jp/articles/20261030/k00/00m/010/354000c
ネット民のコメント
戦略というか借金の首が回らなくなってきたんだろ。まあ投資家は数年前から気づいて円売りしてるけど、ようやく目に見えてきたということか
https://news.yahoo.co.jp/articles/854d2285a706636765cb70f267a1a435d1ebd7a4
ガソリン補助金も最初からリスクもあるよと散々言われてたし。これでガソリン補助金無くなったら円安加速分マイナス
本来は無駄な政策を削るんだけど、自分たちの利益に関わるから切らないよな。票田の公務員給料は上げて票の確保に勤しんでるし
そりゃ１日100億使って物価抑えて名目賃金上げてるけど、さすがにこれ続けたら中抜き業者が儲かり過ぎて、米騒動の仲卸みたいな問題になるこらね。
補助金でなんとかインフレ率2.6とかにしてたのが余裕で3は超える。実質消費が低いまま更にコストプッシュインフレに突入。スタグフレーションだな
立憲の前身な民主党が政権を獲ったときに、無駄を省いたら増税になったけど、無駄な政策ってまだあるのか？
中東の戦争の出口が見えないのにガソリン全部に補助金なんていつまでも続けられるわけない。経済への悪影響を回避する目的なら最初から物流業界だけに補助金出すべきで、自家用車の稼働が落ちたら観光業がなんていうのは二の次だよ。原油の8割が戦争で入って来ないのに呑気すぎると思う。
実際効果無いし。本当に変えたければ、投票行動やロビー活動しないと。世界でデモで変えられた例は近年は一つもない
ホクホクトカゲがイランの早期降伏にオールインしたが、予想以上にイランが粘ってしまい先に財源枯渇と円の棄損を引き起こした…というお話
ガソリンを巡って戦争になることを知っていたイーロンマスク、ヨーロッパ、中国はEV電気自動車を推進した。
今日は今から車でテニスに行って、明日は車乗って港から船で釣りに行きます。ガソリン代高くて辛いから、もっと補助してくれめんすw
言葉足らずだったが一般層に分かりやすいものね 外国人犯罪、詐欺、熊 こいつに憲法改正出来る力は1%もない
しかも減税は効果を体感できるのは1カ月ぐらいのものだと国会でアキダイの社長が言っていたではないか