【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★3
ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。
現在電気自動車（EV）の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。
小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。
◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
ノルウェー道路交通情報協議会（OFV）によれば、9月のノルウェーの新車（乗用車）販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。
EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。
今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。
販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ（チェコの自動車メーカー）の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。
4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、トヨタ「RAV4」が入った。
ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション（排出量ゼロ）車にするとしており、9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。
現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。
もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。（米公共ラジオ網NPR）
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/
※前スレ
ネット民のコメント
早くシナEVに乗って爆発してくれよボラえもん
笑いが足りないんじゃこの傾向は全世界に波及するだろうね
ガソリン車に固執してたら日本の産業は終る石油輸出国のくせにEVで環境派気取るって精神分裂症か？
ノルウェーのコンビニでコーラ(500mlのペットボトル)を買ったら３７０円くらい
スーパーでコーラ(500mlのペットボトル)を買っても２５０円くらい
日本の平均年収は４３０万円
ノルウェーの平均年収は９３０万円
※ちなみにスイスの平均年収は１０００万円とうしか
こういうのは衰退と言わないね。政府による誘導と強制。
ただ売れてねえだけじゃねえかw
EVでもなんでも勝手に売れよ
新車販売なんかコロナ禍で死んでるだろうに必死すぎて笑えるわ日本は貧困国なので新しい車に買い換えられないのです
他国とは違うんです
ガソリン車に
ノルゥェーィ★2020年 年間新車販売台数 比較
ノルウェー：約14万台前後
日本：約460万台前後
世界：約7800万台前後
テスラ：約50万台（全世界での販売台数）
トヨタ：約991万台（全世界での販売台数）欧州は、停電してたけどな。
ノルウェーの厳冬期が楽しみだぁ
ほとんどがすいりょく発電のノルウェーならやる価値があるけど石炭やガス火力発電がメインの他の国では意味がないけどな
https://news.yahoo.co.jp/articles/4709dbbeca62032eafe6c37d56ac112f09db14d9
今年のノルウェーの電力事情とEV導入の件って別に結びついても無いのに鬼の首を取ったかのように取り上げてる奴何なんだよｗ
自主的にやってるならともかく国とか世界中でガソリン車は悪EVにしろって言ってんだから何も凄くない
日本などの他国は、火力発電に頼っているので、ＣＯ２の削減にもならないのに不便で高いＥＶは単にブームに過ぎない。
日本の石炭火力は高効率でクリーン。その二酸化炭素を回収して有機物を合成しようという研究もしている。
無理に火力発電を制限しようとすると、電力不足になって国の経済がぐちゃぐちゃになり、中国のように石炭で火力発電を慌ててフル稼働させるようになる。
>>303 佐川の中華EV大量導入が決まったが、あれが実際に運用してどうなるかというのも大きく左右する要因になるかもね
政治にしても環境問題引き合いに、まるでEUと中国の言いなりみたいに都市部以外を切り捨てたような物言いだから怖いよ
