【テスラ】世界販売、半期で初の減少 米国でHVがEVを逆転
米電気自動車（EV）大手、テスラの世界販売台数の伸びが半年間で初めてマイナスとなった。主力市場の米国はEVの普及が遅れ、より値ごろ感のあるハイブリッド車（HV）の販売比率がEVを上回る。脱炭素を進める主要国でもEV以外の選択肢が広がる中、世界大手で唯一EVに特化してきた「テスラモデル」は岐路に立っている。
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日本経済新聞
2024年7月3日 5:27 [会員限定記事]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01BUK0R00C24A7000000/
ネット民のコメント
BEV推しは中国工作員
豆知識なあきを「ほ～らな」
4.8%減としか書いてなくね？
日本人は情弱だから未だにテスラだけど
アメリカは今はニコラだからな
水素燃料電池トラックを作るニコラは四半期で８０％売上増
円からドル資産にキャピタルフライト考えてる日本人は
今の内にニコラ株を買っておいたほうが良い原子力炉を載せたらEVの話をきいてやるよ
あれれー？日本の自動車産業はガラパゴスだとか言ってEVもてはやしてたメディアの皆さんはこれについては何も報道しないのは何故ですかね？
今でさえ運転手雇ってる人間なんかそんなにいないんだから自動車業界はレンタカー業務が主流になって小型車で収益あげてたメーカーは縮小していくよね
最近は80スープラが人気なんだけど2割から3割値があがってる車種が人気で結果的に日本の中古市場も値上がり傾向にある
で、十分な電気はどうやって作るんだよ？ソーラーパネルや風力タービンの再利用不可能な巨大ごみはどうすんだよ？車単体でしか語れないんだよなEV厨は
GT-Rの初期低年式なら安くなってるかなと思ってカーセンサー見たら10万キロ近く走ってるのに当時の新車価格並みかそれ以上で草生えた
自動車って認可の問題があってなかなか新しい半導体を載せられないから旧世代の買ったらすぐに陳腐化するらしいね
トヨタ潰し失敗してBYDのさばらせて一旦言い出した脱炭素はHVではダメでEVが必要だと言ったのはどう取り繕うの？
BYDが安価で品質も十分な電動車売ってるから 中国車にビビって関税１００％とか掛けてる国以外で増えてる
トータルタイムは12時間59分、平均電費は4.53km/hでした。そして、充電にかかった時間は4時間オーバーと、これまでに行ってきた1000kmチャレンジのなかでもっとも充電の時間が必要だったEVの１台となってしまいました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f6cd523753e60f871c2973e75eb1a899c48544d
ガソリン車（エンジン車）は物凄く高度な技術が必要だけど、EVなんかモーターで動いてるだけでラジコンと同じだからね
お遊びやサブ使用の2台目だったら良いけれど、EVをメイン使用の1台目にできるのは温暖な気候の都市部しかないよね
テスラ株はEVがアーリーアダプターから一般大衆への本格的な普及に突入することを織り込みこれから上がり続けるだろう
ついでだけどガス車は携行缶も積めるから航続距離で訴求するのは墓穴なので止めた方がいいと思いますよ。
ＥＵはＥＶからＰＨＶ外したし、米国は統計状ＥＶにＰＨＶを入れたけど補助金は無しというイミフ、政治でコロコロ都合よく変わるので一々気にしてたら負け
不動産に至っては目も当てられない状況にあり、賃貸のオフィスでさえ一等地であってもコロナ前の1/6にまで落としてなお空室が続く。