住宅街の「生活道路」、法定速度60→30キロに 警察庁案
住宅街の「生活道路」、法定速度60→30キロに 警察庁案 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE241VP0U4A520C2000000/
2024年5月30日 10:51 [会員限定記事]
警察庁は30日、中央線がなく道幅の狭い「生活道路」の法定速度について、現在の時速60キロから30キロに制限する方針を明らかにした。全国に約122万キロある一般道のうち7割が該当する見込み。住宅街で歩行者が巻き込まれる交通事故を減らす狙いがあり、早ければ2026年にも見直す。ドライバーへの適切な周知が課題になる。
警察庁は速度規制の変更を盛り込んだ道路交通法施行令などの改正案について31日から意見公募を始める。一般道の法定速度が60キロとなったのは1960年だった。歩行者の交通事故死者が年間千人近くに上るなか、安全確保を重視し交通政策を転換させる。
法定速度を30キロとする対象道路として、警察庁は中央線・中央分離帯がない1車線の公道を想定。道幅では車と歩行者の距離が近くなる5.5メートル未満の道路が当たるとみられる。全国に約87万キロあり、高速道路を除く公道の71%に相当する。
すでに道路標識や道路標示で個別に法定速度が定められている道路については現在の規制が継続される。...
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ネット民のコメント
へ？元から時速30ｋmでは？
と、思ったが制限速度じゃなくて「法定速度」そのものを引き下げるのかはあ？
３０㌔→８０㌔にしろよ交差点付近や道路途中を凹ませてくれよし
そりゃ4m道路を60kmではしられたらたまったものではない
ママチャリ頑張って漕いで20キロ
必死に漕いで30キロ
つまり生活道路を20キロでもかなり危ない例えば東北新幹線も、人口密度の高い東京～大宮は110km/h、大宮～宇都宮は240km/h制限だな
その代わり高速道路は全線120キロで新東名・名神や他の三車線区間などは140キロに引き上げてほしい
さすがに30km/hって速度は時代に合って無さすぎ。警察はそんな無駄を考えてる暇があったらキックボードを何とかしろ。
それこそこの例みたく、抜け道にすらならない地元の人オンリーの路地がデフォルトの60km制限のまま放置されていたら意味無いからね
近所の住宅地の交差点で、ここ数年で2人くらい死んでる。住宅街の交差点なんて自転車乗ったガキが一時停止なんて関係なくすっ飛んでくるから、基本こっちが優先でも徐行してるわ。30キロ制限でも危ないくらい。
そもそも今までもこんな道は30キロで走ってたけどほぼ必ず後ろにベタ付けする暴走車が、法改正しても減るとは思えない
制限があろうがなかろうが90㌔くらいで走っていて、制限の有無に応じて速度を変えてる車なんか見たことない。
将来的な自動運転見据えると、制限速度情報が得られたらその速度、無かったら30、ぐらいにしておいた方が分かりやすいってのもあるかと
メーター正確じゃないから30km制限気にしながら走ると実質20kｍ以下で、子供乗せたママチャリに抜かれるドライバー居そう(´･ω･`)
居る居る～、普段から30km/h規制のスクールゾーンでも煽る奴や60以上で飛ばす奴居るわ