【電気自動車】 日本電産の永守会長「EVの航続距離は100kmで十分」
本多 倖基 日経クロステック／日経Automotive
2022.06.17
「600kmも1000kmも走る電気自動車（EV）を誰が買うのか。1日で100km程度走れれば十分だ」――。日本電産会長の永守重信氏が、EVにおける航続距離の競争や、それに伴いEVの価格が高くなっていることに苦言を呈した（図1）。同社が2022年6月17日に開いた株主総会で発言した（図2）。
現在、世界の主要自動車メーカーが販売する量産EVは、大容量のリチウムイオン電池を搭載し、長距離走行に耐えうる航続距離を確保しているのが主流だ。
EVでは電池が車両コストの3～4割を占めるとされ、電池容量の増加は価格上昇に直結する。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13109/?ST=nxt_thmdm_automotive
ネット民のコメント
100kmで十分かどうかは買う側が決めるんだよ
長距離用ガソリン車と、短距離用電気自動車の2台を、1台にまとめた凄い車がある。2台買うより安いし、駐車場も1台分で済んで維持費も安い。その車とは、PHV つまり、プラグインハイブリッド
北海道の人には遭難しろと言ってるのかな?
敗北宣言かw
長期チャートの株価が超低迷中のあの会社の会長さんですか
新車の時だけ航続距離１００キロ。
１年後は５０キロかな。
バッテリー交換は５００万円位。そう
・充電に時間がかかる
・充電ステーションがガソリン並に普及してない
・寒冷地では暖房にも電気を使う
小容量の三重苦が分かってないわそれお前の行動範囲だろ
何でお前に合わさなきゃいけないんだよ立ち乗りのキックボードなら1日100kmでいいけど、バイクや車はそれじゃ足りない
街中に燃料切れの放置車両が溢れる今の自動車と同じ使い勝手じゃないと不便で誰も買わない。メーカーの開発能力アピールと販促に航続距離延伸競争は必要だよ。
チミんとこの都合でシャバは動いていないよ(～´・ω・)～100キロ以上は公共交通使えよマジで
バイクや自転車乗れやマジで全くもって正論。
BEVはマイクロカー並みの代物で扱うのが、最も効率的でロスが少ない。数年前、会社にあった電動スクーターの発想だな。もう無いけど。充電用の装置だけポールと一緒に残ってるよ。
使えない短距離のEVに目を向けるトップがいるから、中国にすらEV車事業が大敗している事実…
200はいる
コムスに勝てるのか？
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13109/?ST=nxt_thmdm_automotive
そういう意味じゃハイブリッドは理にかなってるんじゃないか、バッテリ切れたら内燃機関に替えて充電するし
家電とは比じゃないくらいの人数が自動車産業に関わってるから、自動車産業が終わったら日本も終わるな。中国韓国より貧しい国になる。
移動距離が少ない都市部だと1家に1台て家庭が多いしその1台が100KmのEVとは中々ならないでしょうね
これ単純に値上げもできない日本市場の需要は無視して儲かる欧州の需要に注力するってだけのことじゃないの
首都圏から伊勢神宮参拝にEVでいけないだろ、いっぺん家族乗っけて自分でEVで行ってみろや・このタコ助
日本人が車で長距離移動する理由って新幹線や飛行機より安いって理由だから、欧米相手に長距離移動用EVが必要なのかってのが問題
例え一日に４０キロ程度しか走らないにしても一日おきに充電する煩わしさをユーザーが許容するとは思えん
