【知識】「AT限定からMT」「一種から二種」の免許取得は大変？ 実際の教習内容や費用とは
■この記事をまとめると
◇AT免許の限定解除の内容を解説
◇限定解除の方がMT免許を安く取れるという噂の真相に迫る
◇タクシーなどを運転するのに必要な普通二種免許の内容についても解説
■最初からMT免許を取ったほうが費用を抑えられる
運転免許証には限定されたものがある。バイクの場合は昔からおなじみで、ナナハンを乗るのには限定解除が必要だったというのはよく耳にした。意味としては普通自動二輪に限定されたものを大型も乗れるように解除するというものだった。クルマでおなじみなのはAT限定だろう。その名のとおり、ATしか乗れないという限定された免許のため、MTには乗れない。ただし、次第にMTに乗りたいと思ったとき、AT限定からの解除を行うことで、MTにも乗ることができる。一説にはAT限定を取ってから、限定解除してMTに乗れるようにしたほうが時間も費用も抑えられるということも言われたがどうなのだろうか？
まずAT限定を限定解除する場合の内容はというと、教習所内のみでの技能教習で、MTに関係する坂道発進などを習うだけで学科も不要。場内審査に合格すればおしまいで、時間にして最低で4時限なのでラクはラクだ。ちなみに費用としては5万円少々といったところなので、限定解除という点では面倒ではないが、最初からMT免許を取ったほうが2～3万円の差なので安いし、時間もあまり変わらない。
さらに限定解除とは少し違うが、普通免許の派生としてあるのがタクシーやハイヤーで営業するのに必要な普通二種免許だ。乗るクルマの車格は同じだけに、上記のAT限定からの解除のようにラクかと思いきや、仕事としてお客さんを乗せるため、かなり難しい。学科についても同じだろうから免除されると思いきや、旅客輸送についての項目などがあるので、学科試験を受ける必要がある。
教習については、路肩に寄せて止める際のポイントを学ぶ程度に思っている人もいるが、実際は一種免許にはない鋭角、つまりV字の曲がり角を曲がる、といった項目があったりする。また…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022年5月19日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/22186312/
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ネット民のコメント
仕事で突然別の資格取る際に役立った
バイクの大型取る時も機構の知識が役に立って
田舎帰った時、軽トラに小さい子乗せて走るの楽しかった
通勤用のサブカーで車選ぶ時の選択肢が広がった
まぁ持ってて損は無いけど
一生オートマなんて人には確かに無駄かな原付二種は別物
AT限定はアクセルもブレーキもパッタンパッタン、スイッチ替わりのようにしか扱えないから無理でしょ。
MTは難しい物じゃないので乗らないからAT限定で取るのは何とも思わないけど、簡単なだけにMTで取ろうとしたけど挫折してAT限定はカッコ悪いとは思うw
でもMTにやたらとこだわる奴であまりまともな奴を見たことないから今は特にAT限定でもいいんじゃ無いの
教習所でピンクの原簿を小脇に抱え挙動不審だからな。免許証もピンクにしたらええ。男の癖にピンク免許。
男の癖にAT限定ってどう見てもチー牛だろ？柔道剣道水泳ダメで私立文系の数学や理科一切ダメのヘタレ。いるんだよ絶望的なチー牛。
今の車には装着が義務付けられてる外側のセンサーを使った安全装置の方が理に適ってるということだなw
後ろの車にクラクション鳴らされても、心の中で「うっせぇボケが！」って思う位で丁度かと(´・ω・`)
一本橋は、ニーグリップがないから前の足置きと背もたれで突っ張りながら、左手のリアブレーキを舐めさせながらアクセルを開ける感じかな。
そういえば何も気にしないで運転をしているけど目に耳に両手両足がフル稼働なんだからFPSよりも厳しいことをやっているんだな
でも田舎じゃ生活必需品なんだぜ？仕事行くにも30分掛けて運転とかざら。勿論公共交通機関も整ってないから電車で最寄り駅に降りてもそこから1時間歩いたりとか普通
それが出来ない奴等は運転したらダメなんだけどなぁ、むしろATは手持ち無沙汰になって携帯弄りだす馬鹿が多いこと
たまにATは勝手に動くから怖いって人おるけど、アクセル踏まずに半クラしてブレーキ踏んでる状態からブレーキ離すのとそう変わらんと思うけど怖いか？といつも不思議に思う
バイクのマニュアルはいいんだあれは趣味のための乗り物であり世間の目気にせず女のコが抱きつけるよか乗り物だべ
膝でガツンと踏み込まなきゃいけないんじゃクラッチワークもままならないだろうけどそれ強化クラッチでも付けてるの？w
もしも進むとしたら、マスターシリンダ等の整備不良でクラッチが完全に切れていないということになるが、その場合でも微妙な半クラ状態でいきなり5mも飛び出す何てことは無い
ジムカーナ等で本気のスタートする時は右側足はアクセル、左足はクラッチべダル、そしてハンドブレーキで止まる
BNR32スカイラインGT-Rが2速7000rpmで約100km/hだからそんなに珍しくないと思う
歳とって深視力試験で落ちたら５トンまでしか運転できなくなって仕事上ヤバい場合があるからそういう仕事の場合は止めた方がいいと思う
おれ、顔がミッションインポテンツと呼ばれてはや68年😭😭😭😭😭
時々、ボロボロのミッション車に乗せて嘲笑したい学会が居るから乗れた方がええで。意外に簡単だから大丈夫大丈夫
もう30年ペーパードライバーのおじさんだけどＡＴ限定解除しよっかナァ〰やっぱモテる男はトルコンっしょ
娘にはMTで取らせる。(๑•̀д•́๑)ｷﾘｯ
いずれ完全自動運転の時代になっても意味なくクラッチとかマニュアルシフトレバーついたタイプが出てきそう