多摩都市モノレール、JR町田駅までつながる延伸ルート決定
町田市は、多摩都市モノレールの「町田延伸ルート」を決定。町田市陸上競技場や日本大学第三高等学校、野津田高等学校、小山田桜台団地などを経由する約16kmのルートが選定された…
続きはソース元で
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1384616.html
関連ソース
多摩都市モノレール町田方面延伸ルートが選定されました
https://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/tetsukido/tamamonorail/route.html
ネット民のコメント
箱根ケ崎と町田ルートが決定したから八王子は、無くなったと考えておkだな
「町田延伸ルート」が決まった多摩都市モノレールを撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
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バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸町田延伸ルートが決まった多摩都市モノレールを撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
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バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸ほー、神奈川県に通すのかぁ。
モノレールに快速さえできれば、もう7割は神奈川に足を突っ込んでいる多摩センターが、100%神奈川になって町田と肩を並べられるようになるな。
日大三高って、最寄駅淵野辺だろ?
もう少しグラウンドがズレていたら、神奈川のくくりになって、西東京は早実が常連、神奈川は強者入り混じったものすごい波乱になりそう。桐光ももう少しズレてたら西東京だが。デアラのペイント車両はよ
どうせ川の問題で揉めるよ
繋げるべきはJR町田駅じゃなくて小田急町田駅だろ…
町田-田町
右から読んでも左から読んでもモノレールに米軍機が衝突する未来しか見えない
計画当初は立川駅が予定であったが、「混雑するから乗り換えに時間かかっても北立川駅と南立川駅に分けるべき」と言い、それが採用されたのが俺の親父の唯一の自慢話。
立川がますます栄える
そのまま西武ドームまで行ってくれるとありがたいのだが・・・・まあ間に多摩湖と狭山湖しかねえから集客見込めないのもわかるけど
町田駅(バス)→多摩境駅(電車)→京王多摩センター駅(徒歩)→多摩モノレール多摩センター駅(モノレール)→立川南駅(徒歩)→立川駅(電車)→新宿駅
結局、このタイプのモノレールが主流のままで21世紀を迎えたな。千葉都市モノレールとは何だったのか。
所沢と立川を直結させる(それも多摩湖の水源を守ったままで)よりも埼玉高速鉄道を岩槻に延伸する方が重要だもん
モノレールは分からんが、地下鉄の為に掘るとなるとあの辺は反対が凄まじいだろうな。確かNEXCO陥没が。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12224907527
センターテストとか一ツ橋大学で受けたが、所沢東村山国分寺と 3回も乗換あるとか。しかも当日雪降ったし。埼玉西部地区は毎年地獄のセンターテストだぞ。
地元じゃないから的外れな事言ってるかも知れんが町田から多摩境まで電車で橋本(神奈川相模原)通らずに行けるのか?
その理屈で良いなら小田急で町田から新宿出れば良いだけだし>>17の指摘になってないやん
立川は地価が上がりまくって、逆にムサムラは電車無い地価安いイオンモールだけは立派でDQNファミリー集まる要素だらけで住民の層がまるで違う
あー町田駅からなら現状どうやっても神奈川通るけど多摩境は町田市だから町田から多摩境で相模原通ってもそこはノーカンという事かなるほど