【ドイツ】メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表【ロイター】★2
独メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表
https://jp.reuters.com/article/daimler-prototype-idJPKBN2JE0DB
2022年1月4日3:52 午後
［フランクフルト ３日 ロイター］ - ドイツ自動車大手ダイムラーの高級車部門、メルセデス・ベンツは３日、１回の充電で１０００キロ以上走行できる電気自動車（ＥＶ）のコンセプト車「ビジョンＥＱＸＸ」を発表した。
ダイムラーは昨年、２０３０年までに４００億ユーロ（４５０億ドル）余りを投じてバッテリー工場８カ所を建設するなど、ＥＶ市場で米大手テスラに対抗する計画を発表。２５年からすべての新車をＥＶ化する方針を示している。
ビジョンＥＱＸＸの電池の消費効率は１００キロメートルの走行で１０キロワット時未満と、最も効率の高いメルセデス・ベンツ車とされる。テスラのウェブサイトによると、同社の「モデルＳ６０」は同１８．１キロワット時。
ビジョンＥＱＸＸは開発に１年半を要した。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
ネット民のコメント
そんなことよりもオミクロンを何とかしろや
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)テロリストご用達、バ韓国電池のベンキ！！！！！EVより原チャの方がマシな気がしてきたんだが
コンセプトの発表じゃなくて実車を発してくれよ
値段は？庶民が買えるの？
ほーん
で充電時間は？車重は？
まさかだけどその航続距離はでんちいっぱい積む（笑）とかじゃないよね？いまの日本メーカーの有機ディスプレイテレビの有機ディスプレイ部は100％外国製（韓国）です
同じように将来日本メーカーの車のエンジン部も
100％外国製になることてしょう
残念です記事省略部分糞ワロ
>ダイムラーのマルクス・シェーファー最高技術責任者（ＣＴＯ）によると、>ビジョンＥＱＸＸは今年半ばまでにさまざまな条件で試験走行を行う。
>部品の一部は今後２─３年で市場に投入されるが、航続距離１０００キロの
>バッテリーを商品化する時期には言及しなかった。電気自体これからどんどん高騰するのに
屋根を全部ソーラーにして給電不要にしろバッテリーの経年劣化率や想定寿命や交換費用も明確にして欲しいな
グリルが大きくメッキピカピカなのもダサいが、まったく無いのもあれだなｗ
しゅごい
小型車と同等くらいやん
ガソリンなんかいらなかった！！また日本が没落するのか。
で、充電は5分以内に終わんの？
高速道路で充電切れたらどうすんだ？電費10km
電池の容積3割減
どっちも夢物語にしか思えんｗ
まあ巨大電池積んで1000kmなら実現済みｗｗベンス「でも雪道は走れません」
EUの郊外走行での値じゃないのか？
日本の街中渋滞道路では半分以下？走行距離200kmでいいから充電10秒のやつ出来ないか、
バッテリーの交換までの期間と値段も公表しようねｗ
ステラみたいにバッテリー交換に500万位掛かるんだろ。
バッテリー駄目になったら捨てるしかないんじゃね。2025年から全ＥＶ化ってあと3年でできるの？
バッテリーの交換代いくらかかるの？
エアコンつけても1000キロ走れるなら良いかな、でも原発作って発電、は意味ない、水素エンジンで駆動/発電の方が上
車載水素タンクにがあれだけ圧力がー衝撃がー爆発がーとか大騒ぎしてた連中はなぜかEVのバッテリーにはダンマリという不思議