【速報】 中国、またしても国内大手EVバッテリーメーカーが破産 EVバッテリーシェアランキング9位
又一家锂电池企业被申请破产重整！曾位居乘用车电池装机量第9
またもやリチウム電池メーカーが経営再建を申請！ 乗用車用バッテリー搭載量ランキングで9位を獲得していた
12月20日、ZTEハイエナジーは、2つの新しい破産再編事件を追加しました。裁判所は2つとも武漢市東西湖区人民法院です。
今年に入ってから、多くのリチウム企業が破産整理を申請している。3月中旬には、吉利科技が19.85％の株式を保有する銭江リチウムが破産整理を申請し
5月にも別の企業が破産している。自動車会社でも、7月12日に百度汽車の関連会社である南京志興新能源自動車技術開発有限公司が倒産再建情報を加えている。
OFweek维科网 2021/12/21 ソース中国語 『又一家锂电池企业被申请破产重整！曾位居乘用车电池装机量第9』
https://libattery.ofweek.com/2021-12/ART-36001-8120-30541709.html
ネット民のコメント
んで中国と話し合いで解決できた？
ソンビ企業という概念で
竹中平蔵や、アトキンソに踊らされる業界再編になるんだから真面目に電池やバッテリー開発生産してる企業だけ生き残る
そう言う企業で働いてる人や投資してる人にとってはポジティブ材料じゃない？市場のパイは減るどころか増えてるんだから中国はEVの衰退まで先取りしてるの？
向こうの国のことなんか知らんわ
バッテリーも会社も爆発すんのか
中国はいろんな企業が一斉にＥＶ業界に進出しすぎたのが原因じゃね？
あの破綻しそうな不動産会社の垣大集団もＥＶに手をだしてたし膨大な量の、廃棄リチウムイオン電池、どうやって処理するの？
中国にはその手の施設も技術も少ないよね？昔の電卓戦争を思い出すな
中国の電池メーカーも勝負はEVが普及してからだろ
開発力は遅れを取ってるからなhttps://libattery.ofweek.com/2021-12/ART-36001-8120-30541709.html
今さらiPhone以外に替えるのたいぎいからiPhone買い続けてるだけの情弱底辺🐒が多いよな
ZTEはamazonのiphoneの替えバッテリーで良く見かけたな。買ったこともあるけど、質はそんなに悪くなかった。ハズレもあったけどね。
EVメーカー同士で薄利多売繰り返して市場食いつぶしただけ低価格低品質で市場食いつぶして高品質化しなかったからこれから他の国に食い荒らされる
昔の日本のバイクも製造企業たくさんあったから、こんな感じで倒産したり技術的にも発展途上だったりしたんだろうね
だからガソリン車つくってるところで軽EVしか出さない五菱が有望だって書いていたでしょ。>>1
火力の内訳に石炭火力の割合も多いのに石炭は止めると言い出していて天然ガスの割合を増やそうとしたため天然ガスの価格が暴騰してる。
例えば午前中EVを走らせて夜まで心許無い時、リチャージする時間帯は午後2時~4時位になるので、丁度電力需要のピークに当たる。
特に今年の冬は電力不足になりがちという記事が出てたはず。予測を誤って火力発電用の燃料調達が少ないみたいよ。
バッテリーの裏にはどちらさんがいるのかよく分からんけど、フランス、ドイツがいそうですが、これからも破綻連鎖でご苦労なことです。
あちらの廃棄物処理方法を知ったら、そんなレベルじゃないですがね。すでに、コストが高すぎて過去の悪行を回復できませんよ。
ちなみにパナソニックは新しい高性能なリチウムイオン電池の試験生産を開始するよww そのバッテリーはテスラなどに搭載されていくだろうねw
https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/broken-iga-supercharger/
山間部の小金持ちに因縁つけて巻き上げていてもおかしくねえし、道路作るたって一切の保証がねぇからばらまく金がいらねえんだよな
かつて日本企業が上位を占めてたが、EVのバッテリーでもご多分に漏れず日本企業は没落衰退して来てきて、パナソニックが中韓企業と相手になんとか食いつき孤軍奮闘している状況なんだよねw
今の半導体材料やレアアースや石油やゴム綿花羽毛食品に飼料原料や化学薬品原料も日本が中国国内の経済圏に買い負けしてる。そして物価が上がった。現実知りたきゃ三菱商事や三井物産などの連中に聞きゃいい。日本は遠からず買い負ける。