【速報】トヨタ 電気自動車の販売で新目標 2030年に世界で350万台…
トヨタ自動車の豊田章男社長は14日、東京都内で会見し、EV＝電気自動車の世界販売を2030年に350万台にするという新たな目標を明らかにしました。これまでは2030年にEVとFCV＝燃料電池車を合わせて200万台としていましたが、水準を大幅に引き上げた形です。
トヨタはハイブリッド車やFCVなどさまざまな電動車を手がける全方位の戦略をとっていますが、ヨーロッパや中国でEVの普及が急速に進む中、EVの戦略を強化し市場での存在感を高めていくねらいです。
https://www.google.com/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20211214/amp/k10013387871000.html
ネット民のコメント
誰が不正車検の犯罪者から買うんだよバーーカ
巨額詐欺事件の責任者である
あきお犯人を逮捕しない日本は法治国家を名乗るなまたヨーロッパ負けてしまうん
車とか買わないからどんどんやれ
どうかね、トヨタがあるかどうかもわからんけどね。
EVシフトも分かるが、車のOSにあたる部分や自動運転などに注力したほうがいいのでは？
アップルがおかしな車の基準作り出すから、トヨタはスマホでいうGalaxyにならないとグループの、ダイハツとスバルとだけで好きにやってくれ。
たんなる提携のスズキとマツダはイーブイに全く興味なし、世界的な流れで仕方なくトヨタに近づいたんだから。トヨタは自動運転でかなり投資しているから、それが当たり、テスラの自動運転がだめだったら有り得るかも？
トヨタｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!
その頃には今以上に貧乏国家になってて民間は金がなくてなんちゃってチャイナEVでごまかして公務員しかまともなEV飼えなくなってるよ
もう時間は巻き戻らないのでこのタイムラインをなぞるしかないがそれでトヨタが生き残れるかはわからない。
急速充電がチャデモだと30分でたった120km分。ここさっさと変えないとEV売れんわ。あと乞食リーフとPHV排除しないと充電待ち酷くなるし。
こうなってくると今後のEV普及の妨げは結局トヨタに勝てなくてまた手の平返しするEU勢になってくるで
何車種とか関係ない プラットフォーム一つでいくらでも作れる 販売力のトヨタがその気になればなんだっていくらだって売れる
あと全固体否定してたイーロンは全固体出たらEVを充電器ごとトヨタに売るよ。汎用品になったEVには興味ないだろうし。
もう5、6年前から2020年代半までにEV10車種以上投入予定とトヨタはちゃんと言ってたのになんでトヨタはEVやらないとか勝手に思い込んじゃったの？情弱なの？
>>311 中古もしくは 10年～物のガソリン車(ＨＶ)で十分では。と云うかＥＶ不要
ノルウェーは人口500万しかいないし、水力発電で電気まかなえるし、ヒーター用充電設備が既に整っている（寒過ぎて内燃機関も電気ヒーターで暖めないと起動しない）し、条件が他の国と違いすぎる。参考にならんよ。知ってる人は知ってる常識。
そのノルウェーでも、政府補助金でEV増えすぎて充電待ち行列出来てると、YouTubeでやってた。
んなことない。こないだ名古屋大学で中国製EVの大分解大会やって、パーツを各部品メーカーが持ち帰った。すぐ追い付くよ。
トヨタはAppleコースで自社で全て上手くやれば生き残れるかも、ホンダみたいに割り切ったほうが生き残る可能性高いと思うけどねー
なぜ電気自動車へのシフトしつつある欧州勢も大々的に公表していないが内燃機関の研究も並行して進めているのではと推測出来ないのだろうか
特にヨーロッパの連中は必死になって環境保護を考えてないとトヨタ下げをしてるけど、トヨタは他のメーカーのシェアを奪うぐらいの規模で、みんな作りますと言ってるだけで。
EVだHVだと言ってるが、いずれは今の車がガソリンとディーゼルを選べる様に、同じ車で動力を客が使用環境で選ぶ事になるんだろな
その中には、アメリカの海兵隊の大部分がグァムに移転するというのに約3兆円もかけて建設が進められている沖縄辺野古の基地建設費用や、世界一コンパクトと言いながら世界一巨大になったオリンピックの費用など、訳のわからない費用も多く含まれています。