豊田章男社長「完全EV化すると必然的に海外に生産拠点を移すことになる」クリーン電力が少ない日本 ★4
「よく誤解されるんですよ」トヨタ自動車・豊田章男社長が明かす“カーボンニュートラルとEV”への本音
12/10(金) 6:12
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2
「決してEVに否定的な立場ではない」
また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。
カーボンニュートラルにおいて、あくまでも敵は炭素であり、内燃機関ではありません。トヨタはEV、ハイブリッド、FCVなども手掛けるフルラインナップメーカーであり、長年にわたって技術やノウハウを蓄積してきました。各地のエネルギー事情に応じ、どの車が良いかを決めるのは市場やお客様だという考えで、決してEVに否定的な立場ではないのです。今後もこうしたトヨタの考え方を根気よく丁寧に説明していくつもりです。また年内にはカーボンニュートラルに関する新たな取り組みを発表しようと考えています。
――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。
豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。
2021/12/12(日) 17:58:49.60
前スレ
ネット民のコメント
電子部品 ・ 電装系 の雇用の減少は、小さいが、燃料 ・ 吸排気系 の雇用の減少は、大きなものと
なる。 また、機械部品の部品点数も少なくなる。
∧＿∧
( ´∀`) EV化した自動車の組立ては、( つ旦O プラモデルの組立てに近い。
と＿)＿)どうぞ日本から出て行って下さい
こいつのために円高にされていい迷惑だ比例はれいわ
盗られる技術が無いからな
がそりん だもの
あきをそのまま日本から出ていってください
時代に適応できなかった裸の王様の主張
世間で需要がなくなった産業はリストラされるという当たり前の論。550万の雇用に関しても、彼らは先を見据えた職を選ぶという努力を怠ったツケが回ってきただけ
世間一般では当然の話そもそも充電池のEVはダメだろ
やっぱ北京五輪はスポンサーするんすか？
既に北米に工場をガンガンたてて部品工場をメキシコに委託し始めたし
言う前からやっているんだが。トヨタってEVラインナップしてたっけ？
>そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが
子供や働かない年寄り含めても２０人に一人が自動車産業関連て、本当か？クリーンディーゼル詐欺をした企業と同程度の罰則なら大したことない
西欧じゃ内燃機関は禁止されていくんだから
どのみち完全EV化無しには輸出は萎んで
雇用は失われていくんじゃあないの国内の全乗用車をEV化した場合+ガス火力発電20基の増設と
今のままではどちらが二酸化炭素の排出は多いん？これだけ日本に給与水準の高い雇用を提供してくれてるのに、無くなったら更に平均給与が下がった上に、国内中小企業の需要もなくなる事すら理解出来ないほど頭沸いてるのか？
じゃあみんな自転車に乗ればいいじゃない🚴♀🚴♂
章男「海外行ったら国内雇用が失われるがええんか？（脅迫）EVを選ぶお客様のせいやねんで？（責任転嫁）」
アメリカってどうするんだろうな？年間走行距離が半端ないのに、全米津々浦々にＥＶステーション設置って無理だろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/76f64b2ffc90f3f94ff820f925665107e28847b1
つかさ、本当にEVの方が安定していて且つ効率的ならば、なんで世界各国の主要戦車は電気駆動に移行しないのかという話になるわけで…
税金投入されて潤ってきた産業の癖に、いざとなったら日本から出て行くような反日企業の車なんて乗る必要ないですからね
EVを買いたい人が多い国ではEVを売り、そうでない国ではエンジン車を売れば良いだけのこと。EVなんて中国の新興メーカーだって作れるものなんだよ。トヨタその他の日本車メーカーにEVが作れないようなことを言ってるマスコミなどは気にするな。
EVの最大の課題はバッテリーだろ。日本に意欲的なバッテリーメーカーが無くなりつつあるのは少し怖い気がする。バッテリーさえ有ればEVはすぐに作れる。