【軽EV】スズキ「eスカイ」、日本最安の212万円 BYD超える航続距離
スズキが11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格が212万円からになる見通しだ。国内で販売する軽EVで最安で7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要を喚起する。
eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。装備内容が異なる3グレードを用意する。最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い212万円になる。中位...(以下有料版で，残り541文字)
日本経済新聞 2026年10月6日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC028R10S6A001C2000000/
ネット民のコメント
https://m.youtube.com/watch?v=D6pBeUfK4O4&list=PLU8XCsqyASJVtLhsJ8ajr3a8hbK0MbpKS&index=61&pp=iAQB
航続距離が310kmか 日産サクラが180km、BYDラッコが210kmだから スゲーなスズキン
東京都心と豪雪カッペは充電器難易度高そうだけど、静岡、滋賀、岡山ぐらいの余裕なビミョーな所も沢山あるからなぁ
• 200Vの普通充電器は急速充電器に比べて発熱や負荷が小さいため長持ちしやすいですが、直射日光や風雨に直接さらされる設置環境では劣化が早まることがあります。ケーブルやコネクタ部の摩耗・亀裂を防ぐため、定期的な点検やカバーの利用が推奨されます。
＞スズキ自身が国内で生産する（湖西工場の予定）乗用EVという点において、エポックメイキング的モデルとなる
https://video.twimg.com/amplify_video/2106387424515338240/vid/avc1/464x822/SJpEMD0OQ8Ss-9zl.mp4
駅までの送迎とか買い物とか、セカンドカーの軽ならEVで充分。多摩部の戸建に住んでる奴とかは、結構な勢いで太陽光とセットでEV買ってる。
逆にeskyはハイト軽なんで少し割高感はあるのとこのバッテリーでホントにこの航続距離走るの疑問ってのはある
都内でホンダのスーパーワンなら乗り出し100万で買えるので充分お買い得。もう納期長すぎで手遅れだけど。
まあそれでも1500台が3000台4000台程度になるだけだと思うけど 根本的に販売店が足りなすぎるからね
ガス車やHVは需要あるしトヨタだけでは賄えない。EVはニッチだしサクラすら売れてない。はいウーパーロンパー
子持ちのまーんはちびを乗り降りさせるのにスラドはメリットあるんよ。スラドはコスト高いし車体の強度に不安は出るけどな
スライドドアはガキを乗せるかどうかだろ。ガキの隣の車でのドアパンチのリスク無くすならスライドドア一択。
軽乗用EVのスズキe SKYが搭載するバッテリー（リン酸鉄リチウムイオン：LFP）はBYD傘下のFinDreams製。