【軽EV】BYD「ラッコ」実質199万円 装備充実、補助金は日本車優位
ビジネスTODAY
電気自動車（EV）世界最大手の中国・比亜迪（BYD）が28日、EV「ラッコ」で日本の軽自動車市場に参入した。価格は214万5000円からで、国のEV補助金を含むと200万円を切る。補助金では日本車が優位だが、装備を充実させ日本勢の牙城の切り崩しを狙う。
「日本の新しい軽の定番にする。多くの人に求めやすいと感じてもらえる価格を実現した」。都内で開いた発表会で日本法人の東福寺厚樹社長はラッコの価格競...(以下有料版で，残り1392文字)
日本経済新聞 2026年7月28日 10:56(2026年7月28日 18:11更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC260UN0W6A720C2000000/
ネット民のコメント
もうちょっと出せば国内メーカーのが買えるのにわざわざ200万出して中国製EVを買う人がどれほどいるだろうか
たぶん一番問題になりそうなのは廃棄するときの話でこんな電池ゴミをどうやって捨てるのかってところなんだけど、実際問題中華には電気自動車が大量生産されてはいるが廃棄についちゃ山に産廃用施設を建てて大量に捨ててるだけというし日本はどうするんやろ？🤔
逆に中国車でもEVはそんなに安くできないって事だな。あと充電を月額課金とか馬鹿な制度をやってる限りEVは売れない。
中華の会社は自分が不利になったら迷わず撤退や廃業するから、長期メンテナンスが必要な物で中華を選ぶ事は無いよ
割引はあるんだが新車で車体価格170万の買ったけど結局いろいろつけなきゃならなくて210万くらいまであがっちゃったし
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1723857346445836288/pu/vid/avc1/544x960/5TVLtC8YFE44AlbW.mp4
スマホ時代に古臭い利権まみれのカーナビ（笑）を何十万円で売りつけてる日本企業なんか沙汰されて当然
元々、欧州じゃ日本車は大して売れてない。中国車に食われてるのは、東欧生産の安い欧州車。なのでEUは、補助金やら関税やらで躍起になって中国車を排除しようとしている。
拒否感なし。お金があったらBVD買ってもいいいと思ってる。シーライオンだっけ、白後ろにつかれるとウルスに似てる
軽ならトヨタでも100万程度で買えるのにわざわざ爆発の危険がある中国産を200万で買うメリットってなに
電気自動車がザワザワした頃は中国製が50万で入ってきて日本のメーカーは潰れると大騒ぎしていた奴いたな
ただ今後更に円安が進んで日本人が貧乏になり日本車が買えなくなってその時に中国車が更に値下げしたら家電とかみたいに一気に普及するかもね