【道交法】4月から始まる自転車「追い抜き」新ルール 十分な距離あけず「一気に追い抜いてしまおう」は摘発の対象となる可能性 ★3
※3/21(土) 6:30配信
tbc東北放送
特集は、様々なニュースや疑問を深掘りする「tbc NEWS DIG」。今回は4月から始まる自転車「追い抜き」の新ルールについて取り上げます。
目の前をゆっくりと走る自転車。車で一気に追い抜いた場合、罰則が適用される可能性もありますので注意が必要です。
■そもそも「追い抜き」とはどんな行為?
道路交通法の改正に伴い4月から新ルールが始まるのは、自転車の「追い抜き」についてです。「追い抜き」とは、車が自転車の脇をそのまま通り過ぎていく行為です。右側にふくらむなどの進路変更はしません。
この「追い抜き」に関して改正道交法では、自転車との間に十分な間隔がないときは、間隔に応じた安全な速度で進まなければならないと定めています。
車で自転車を追い抜く際は、(1)十分な間隔をあける
(2)間隔を保てないときは速度を落とす
この2点が法律で定められたことになります。
では、「十分な間隔」とはいったいどの程度の距離を指すのでしょうか。
■「1メートル」を目安に
自転車を追い抜く際の「十分な間隔」について、道路交通法に具体的な数字は明記されていませんが、県警などによりますと「1メートル」が目安になるといいます。
一方、速度を落とす際は「時速20キロから30キロ程度」が目安だということです。
4月から車で自転車を追い抜く際は
(1)少なくとも1メートルの間隔をあける
(2)それができなければ時速20キロから30キロ程度に減速して追い抜く
これが新ルールということになります。
また、追い抜かれる自転車側もきちんと左側に寄ることが求められますので、意図的に中央に寄るなどした際は、4月以降「青切符」による反則金を課される恐れがあります。
■狭い道路で目の前に自転車 さてどうする?
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/098cea127d3204b785c55e24cbd9028d79c6000c
※前スレ
1 ぐれ ★ 2026/03/21(土) 16:51:47.74
ネット民のコメント
なぜなら、高速化する現代社会において、一瞬の判断ミスが生死を分けるからである。かつて自動車は移動の快楽とされたが、今やその重量と速度が最大の脅威へと変貌した。1 メートルの余裕は物理的な距離以上のものであり、ドライバーの謙虚さと自転車利用者の存在感を再定義する社会的合意の結晶である。スピード競争から共存への転換が、この法律には明確に記述されている。
ｼｶｼﾅｶﾞﾗ、ﾌﾞﾝﾒｲﾏｯｷﾉﾏｶｲｹﾝｻﾙ🐵🐽ｼﾞｬｯﾌﾟｺﾞｲﾑﾗﾝﾄﾞﾏｷﾊﾞﾄﾞｳﾌﾞﾂｴﾝノｶﾙﾄｶﾝｺﾞｸﾉ檻の中で手枷足枷首輪つけられ鎖に繋がれたｼﾞｬｯﾌﾟｻﾙ🐵ﾀﾁﾊ脱出ｽﾙｺﾄｻｴﾓ、ｽﾍﾞﾃｶﾝｾﾞﾝﾅﾙｼﾞｺｾｷﾆﾝﾆｮﾛﾖ～
うんつまり日本は自転車様の速度に合わせて走るのがルールであり自転車様がキングオブロードってことなんだよね
その前に自転車OKな歩道があるにも関わらず頑なに車道走る自転車を何とかしろ。法律的に許されるうんぬんとか反論してくる奴に限って手信号は必ずやらない法則までセット
警察署は毎年地域の住人全員に自転車と歩行者の追い抜かされ方と車から見た危険性について徹底的に講習受けさせて認識させてよ
その比にならない危険に比例するだけの自動車に対する包括的な罰則化をして昨今の自転車ヘイトのごとく盛んに自動車への啓蒙活動も行って取り締まりもしなきゃ辻褄が合わないのに、なぜかそこだけは交通弱者側である自転車を圧倒的な危険に晒して怖がらせて邪魔者扱いして車目線・車主体でまかり通って良いことになってるのがおかしいんよ
それよりも白ナンバートラックの規制を厳しくするってことの方が日本ヤバくなりそうな気がする。なぁなぁでそのままになると思うんだが