『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少
2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
『現代自動車』
2023年11月：37台（105.7％）
シェア：0.15％
2023年01～11月累計：422台（90.0％）
シェア：0.15％
※（ ）内は対前年同期比
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105％となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01～11月の累計台数は「422台」。2022年01～11月累計は「469台」たっだので、90.0％に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画：YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117896
ネット民のコメント
Galaxyみたいに1円セールだったら売れるかもしれない。
無職は買えよ
スマホみたいにどこのメーカーかわからないようにして売ってみたら？
当たり前、暴走即爆発車なんて誰も買わんものｗ
トヨタよりベンツの方が多い、、って輸入車の数字か
御ベンツ様は強いね、、ほど見かけないな凄い
３７台も売れたのか！
大成功なのでは？
俺は月２０台届かないと思ってた、３７台も売れれば大成功と思うけど・・・
何台売れると思ってたんだろ？凌遅刑（りょうちけい）とは、清の時代までの中国や李氏朝鮮の時代までの朝鮮半島で処された処刑の方法のひとつ。人間の肉体を少しずつ切り落とし、長時間にわたり激しい苦痛を与えながら死に至らしめる処刑方法で、中国史上最も残酷な刑罰とも評されている。
その間に日本車は何台売れるんでしょうね……
基本的に中身マツダだし、、、
で、外車は普通に売れてるんだから「日本人は貧乏になった」もイマイチ。軽も昔と違ってけっこう値が上がったしね。
(◔‿◔)どうしてもムシコナーズが浮かんでしまうw
(. ❛ ᴗ ❛.)またまた～
コストコでは大量に売ってる
(◔‿◔)背中に！？！？
(. ❛ ᴗ ❛.)えっ！？無いの？
甘く見たくはないけど、日本法人の社長さまが「日本市場は閉鎖的」とかみっともない言い訳かましてる現状ではね
ヒュンデにはディズニーみたいに自治権を与えて好きに使って欲しいと頼めば夕張だろうときてくれるんじゃないかな
(. ❛ ᴗ ❛.)この前パナが公開してたで
(◔‿◔)ハズレやで
また無関係の名無しを使ってナウリ擁護までしてそう。「また将軍が成りすまししたのか！」とか毎回付いてくる
ねぇ？なんで君は統一教会とズブズブなのを批判する癖に教祖である志位和夫も統一教会とズブズブだったのには叩かないの？
免許も無いガキが来るスレじゃねーぞ
つまり免許持たない＝車必要ないってお前の論調の結果、免許持たない若者は韓国車を買う必要すらないってことかw