新型EV｢コナ｣投入､韓国ヒョンデの日本での勝算 価格と性能のバランスに自信示すも厳しい現実
「『KONA（コナ）』は（日本の）道路事情、価格、駐車場を考慮した最適なモデルだ」。ヒョンデモビリティジャパンの趙源祥（チョ・ウォンサン）CEOは新型EV（電気自動車）「コナ」の発表会でそう語った。
韓国の現代（ヒョンデ）自動車は、グループで世界販売684万台（2022年）を誇る世界3位の自動車メーカーだ。昨年2月に日本の乗用車市場への再参入（2009年に撤退）を発表、EVとFCV（燃料電池車）に絞ってオンラインのみで販売してきた。
昨年5月にはEVの「IONIQ 5（アイオニック 5）」とFCV「NEXO（ネッソ）」を投入、日本向けEVの第2弾として11月に投入したのがコナだ。今年3月にフルモデルチェンジしたばかりで、グローバルでは内燃機関（ICE）、ハイブリッド（HV）、EVを展開しているが、日本で販売するのはEVモデルのみとなる。
(略)
これまでのところ両者とも苦戦している。今年1月から10月末までのヒョンデの販売台数はアイオニック 5とネッソの2車種を合計しても383台、同じ期間のBYDはドルフィンを含む1020台。BYDが2倍以上売れているのはディーラー店舗による効果かもしれないが、ともに絶対水準は低い。
もともと日本は海外の自動車メーカーにとってとりわけ厳しい市場だ。年間の新車販売に占める輸入車の比率は6％弱（2022年）。この比率は長年大きく変わっていない。しかも、そのうち3分の2以上はドイツ車が占める。ブランドが浸透していないアジアメーカー、しかも参入したばかりの両者の台数が苦戦するのは当たり前だ。
加えて、EV自体が日本市場でまだ受け入れられていない。昨年度の日本の新車販売におけるEVの比率は1.9％。もっとも売れたのは日産の軽EV「SAKURA（サクラ）」で3.3万台、2位の日産「リーフ」が1.2万台。トヨタ自動車の「bZ4X」は926台だった。
十分に健闘している？
日本での販売チャネルも、ブランド力も段違いの日本勢のEVがこの程度しか売れていない現実を考えると、ヒョンデも、BYDも、十分に健闘していると言えるのかもしれない。
一度撤退した日本市場。EVのみ、オンライン販売のみで攻略する難しさをヒョンデは当然承知している。それでも「日本で培ったノウハウは資産となる」（趙CEO）と挑戦する姿勢は崩さない。
自信作のコナは起爆剤となるか。
https://toyokeizai.net/articles/-/718753
ネット民のコメント
無駄な足掻きはやめろ。韓のモノづくりを信用していない日本人は買わん。
それより600馬力のアイオニックNを日本へ導入するなんて考えるなよ。暴走して自然発火もするEVなんて迷惑だ。グループで世界販売684万台（2022年）を誇る世界3位の自動車メーカーだ
台数はもう結構、売り上げはいかほどかな？コレといい、寄与末の支那ＥＶも、自賠責だけじゃなく火災保険にも強制加入させた方がいいと個人的に思うよ。
>>価格と性能のバランスに自信示す
裏付けや根拠の無い自信を示されましても…在日さえ買わねえのに日本人にゴミを買わせようとするなよ
韓国製はお断り
なんかものすごい勘違いしてそう
たとえ300万円で1000km走れても選ばれないメーカーって理解してない。
わざわざサポート網の脆弱な海外メーカーを選ぶのはブランド力のあるメーカー
そもそも車としての完成度が低いなら日本人は選ばないよ。売れなくて撤退したのに。国民と政府そして企業までストーカーだな。どうしても日本人から嫌われてないと思いたいのだな。普通企業は利益優先。こんな変態的な感情に基づいて行動するなんて信じられん。日本人は韓国朝鮮人が嫌ってくれるとうれしい。日本人に近づきたくないくらい嫌ってほしい。
放置されて環境破壊しておしまいだとは思いますが、その時にＥＶ推進派が何言いだすかだけは楽しみです（まあ無視するだろうけど）。
韓国車って、ファミコンの画質をひっさげてプレステ5にグラフィック勝負を挑んで「勝算あり」とか抜かしてる様なお花畑企業なんだよな
(. ❛ ᴗ ❛.)ド変態さんおはようございます👍
そうそう、IT企業の経営者を名乗る割にはIT関連の知識かなり薄いみたいだし嘘だってのがバレバレなんだけどな？
そら、国産車があんまりＥＶ乗り気じゃないのに補助金出したら海外勢が優勢になって国内に本社がある日本車の会社から税金取れなくなるだろ。
なんでもいいけど、クルマって乗って『感動』するからそのメーカーのファンになるわけで、韓国のクルマって感動する事あるの？
ザイコはランクルやフェアレディZを買えないから知らんのだな、一見さんは門前払い買えても数年後納車が当たり前なんだよ
https://s.japanese.joins.com/JArticle/258647?sectcode=320&servcode=300
ジムニーだったか、人気ありすぎて次のマイナーチェンジモデルが発売されてもおかしくないような先まで予約がいっぱいだとかなんとか・・・
昔は安いだけが取り柄だったけど、最近は価格も安全も粗悪だからまともな神経していたら買う人なんていないんじゃないかと
韓国大使館は悪質で有名だよ。外交特権使って違反し放題。駐車違反が多い。一般人の家の敷地に停めたり前に停めたりする。自分が見つけた事件では流石にキレて捕まえた。韓国大使館は南麻生にある。