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「物流2024年問題」対策、補正予算案に159億円計上方針…「置き配」でポイント還元実験


政府は、トラック運転手の人手不足で輸送力が低下すると懸念される「物流2024年問題」に対応するため、2023年度補正予算案に159億円を計上する方針を固めた。公共性が高い民間事業に国が低利で融資する財政投融資も活用し、物流施設の省人化などを後押しする。

再配達を減らす取り組みも支援する。自宅の玄関前などに荷物を置く「置き配」を選んだ消費者に買い物に使えるポイントを還元する実証実験を行う。再配達はトラック運転手の負担となっており、配送日時や場所を指定して荷物を受け取る仕組みの定着を目指す。

トラックで運んでいる荷物を鉄道や船舶に置き換える動きも支援する。荷物を貨物列車で運ぶのに必要となる大型コンテナの導入などにあてる。予算のほかに、財政投融資で200億円分を手当てする。

読売新聞 2023/11/10 09:18
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231109-OYT1T50299/

ネット民のコメント

  • 大阪万博のムダ金を
    物流整備とドライバーの待遇改善に
    使えば一気に解決する

    維新は日本にいらない党

  • だから置き配とかそんな小さな問題じゃねえんだよ
    やったフリすんな。

  • 税金でやることじゃねーだろ

  • 環境を整えるより今回みたいに直接的な報酬ぶら下げて「報酬貰うための環境整備は自分でして下さいね」のほうがいいかもね

  • 佐川の新人研修で全裸で踊らされるというイジメをスクープされたのがそのくらいの時期じゃなかったっけ

  • ドライバーには荷積み、荷下ろし等のサービスを求めることを禁止して、とにかく運ぶことを優先させないと、低賃金かつ過重労働な仕事なんて誰もやらない。

転載元:http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1699577885/