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【話題】EVシフト、日本は出遅れ? 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く


EVシフト、日本は出遅れ? 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く
3/27(月) 7:05 時事通信社/Yahoo!JAPANニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/5820205f7598ed6ae003a2412f7be108d22d9018

電気自動車(EV)シフト、自動運転化など、100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。日本国内では、EVシフトに懐疑的な見方がある一方、「参入が遅れれば、新たな事業モデルの構築に乗り遅れる」と心配する声も聞かれる。世界の潮流から見て、EV開発を巡る日本の現在地は、どの辺りに位置付けられるのだろう。野村総合研究所(NRI)パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏に聞いた。

◆再エネ比率上がれば加速

-世界のEV化の流れはどのような状況になっていますか。
欧州や中国でEVシフトがどんどん進んでいる。米国はこれから始まるところだ。欧州はカーボンニュートラル(CN=脱炭素化)で世界を引っ張っている存在。石油から電気へのエネルギーシフトと、火力発電から再生エネルギーを活用した発電へのシフトが進んでいる。脱炭素社会の実現には電気を使う必要があり、EVシフトはもはや避けることはできない。今後、再エネの比率が上がれば、EV導入の意義はどんどん増していくだろう。

-脱炭素化と一口に言っても、開発にはいくつかの選択肢があるのではないですか。
電力を使うバッテリーEVのほか、いったん水素を電気エネルギーに換えて使用するFCV(燃料電池車)など、脱炭素化にもいろいろな方法がある。ただ、例えば、短距離や中距離の移動に使う乗用車はバッテリーEVのほうが使い勝手が良いとされ、長距離(のトラックなど)は水素という使い分けになっていくのではないか。いずれにしろ、電気を使う車にしないと脱炭素化は達成できないという大きな流れを見失ってはいけない。その意味で、日本はちょっと遅いなと思っている。

【以下略。詳しくはWebへ】

ネット民のコメント

  • 必死だなぁ反日マスコミ

  • 後出しジャンケンで勝てないのはただの池沼です

  • この識者の名前覚えておけよ
    まあ実在するかも怪しいが

  • これいつの記事だよ
    識者って俺らより数年まえをいきてんの?

  • >◆再エネ比率上がれば加速

    もう笑えるw  ここがダメ



  • 恥ずかしいパヨクは、まだ恥の上塗りをするのかw


    '

  • タイミングが悪すぎ記事

  • この記事書いた時は欧州掌返しするって思わなかったんだろうな

  • 阿保チャウか

  • せめて、一昨日の『EUエンジン新車登録35年以降も可』のニュース見た後に書くべき提灯記事だったね。

  • ドイツはEVシフトを
    完全撤廃したけど

  • EVシフトなんて起きてないからな

    2023.02.14
    欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
    >欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。

  • EVを購入しているのは企業や法人

    >2022年イギリス新車販売の16.6%がBEV! ガソリン車に次ぐ2番人気。でも中身を分析していくと別の姿が……
    >個人購入者が全登録台数の半分以上を占める一方で、フリートやビジネスバイヤーがバッテリー電気自動車の大部分を占め、全BEV登録台数の3分の2(66.7%)と2022年の台数増加の74.7%を占めている。つまり、いまのところBEVを買っているのは(リースも含めて)企業や法人ということである。

  • 電気代が高騰していて電気代はIT需要と再エネで下がる予定がないので電気自動車は選ばれない

    2023/02/11
    【暖房か食料か】選択迫られる人も…エネルギー高騰が生活直撃 イギリス
    >イギリス文化の象徴ともいわれる「パブ」。イギリスの人々に欠かせない社交の場が今、危機に陥っています。
    >パブの経営者「月に電気代が30から40%急激に上がっている。暖房をつけるとガス代もかさむ。経営がますますきつくなってきています」

  • ・車の所有層の大半は個人所有
    ・EV購入層は個人より企業や法人
    ・世界は電気代高騰中、今後もIT需要と再エネにより電気代は下がる気配はない
    ・EUの過去5年を見るとEVシフトよりハイブリッドシフトが起きている
    ・EVはバッテリーがすべてと言って過言ではない
    ・部品点数が少なくなれば壊れた時の修理は高い

  • 何これ?2年くらい前のニュースか?
    EVの今はこうだろ
    ドイツはガソリン車復活宣言
    支那畜のEVは公害と爆発炎上欠陥品

    どうせ支那畜のスパイが書いた記事

  • 出遅れてるのお前だよw EVは使い物にならないゴミだと皆知ってるぞ

  • 頭の悪い欧州はEVムリポって言い出してる
    ジャンケンしなかった国が勝ち組

  • >>野村総合研究所(NRI)パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏


    この人はもちろんEVに乗ってるんだよね?

  • EVとか周回遅れもいいとこだろ

    今は水素
    トヨタと川崎重工の一人勝ちだよ
    既に日本が特許大量取得してる

  • この作文が出遅れなんだよ、もっと早く書いとけw

  • >欧州はカーボンニュートラル(CN=脱炭素化)で世界を引っ張っている存在

    これがまずウソだろ

    脱炭素なんて真面目にやってるの日本の情弱ぐらいなもん

    気候変動とかSDGsとか騙されすぎなんだよ

  • だけど世界の超上級国民はガソリン車乗ってるんでしょ

  • 諸悪の根元はマスコミ

  • まあいまのエンジン使えるようになるとロクなエンジンしか作れないシナは困るよなあww

転載元:http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1679868902/