日韓の車販売トップ10に大きな違い＝韓国ネット「国民性のせい」「日本人だってお金があるなら…」
2022年11月14日、韓国・朝鮮日報は「韓国で売れる車はトップ10のうち7種が中型以上だが、日本は9種が軽・小型」だと伝えた。
記事によると、今年1～9月に韓国で最も売れた車10種のうち、7種（ソレント、グレンジャー、カーニバル、パリセード、ソナタ、G80、K8）が中型以上だった。販売トップはソレント（準大型、2500cc）だった。同じく中型以上が7種で人気だったのは米国で、トップはフォードFシリーズ（大型、3300cc）となっている。
一方、欧州では販売トップ10モデルがいずれも軽・小型で、中型以上はゼロ。日本ではトップ10中9種が軽・小型車で、中型は1種のみ。販売トップはホンダN-BOX（軽、660cc）となっている。日本では今年売れた乗用車の39％が軽だった。
記事は、「韓国内では乗用車よりSUVが増えており、エネルギー効率化の面で逆行しているトレンドだ」と伝えている。排気量3500CC以上の大型SUVの販売も増えているという。米国で人気の大型ピックアップトラックの需要も増え、輸入業者が先を争って国内に持ち込んでいるという。
韓国で「大きな車」が人気な理由はさまざまだとしながら、記事は「乗り心地」「広々とした空間」「周囲の視線」を挙げている。また、新型コロナの流行以来、レジャーでの車中泊が人気になっていることも一因だとしている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「見えのためだろうね」
「虚勢だらけ」
「身の程も考えず虚勢を張るカープア（身の丈に合わない高級車に乗る層）だらけの国と、カープアなんていない頭がまともな人たちの国の違い」
「何も持ってないくせに車ばかりデカい」
「駐車スペースも狭いのに、車はどんどん大きくなっていく。ここは米国か？。劣等感が強くて見えっぱりな国民性のせいだ」
など、
「韓国人が大きな車を好むのは見えのため」
というコメントが多数寄せられている。
また、
「自分のお金で自分の物を買ってるんだから、大きなお世話」
「各国、その国の環境に合った車を買ってるだけでしょ。そんなことより早く電気や水素自動車の商用化を実現すべきだ」
という意見や、
「だから日本を見習えと言いたいのか？」
「貧しい日本と比較するな」
「日本では軽自動車に乗ると恵沢が多いし、軽以外は税の負担も大きい。日本人だってお金があるなら大きい高級車に乗りたいさ。貧乏だから軽に乗ってるだけ。質素だからとか、環境に配慮しているとか誤解してる人が多すぎるな」
などの声も上がっている。（翻訳・編集/麻江）
Record Korea 2022年11月16日(水) 6時0分
https://www.recordchina.co.jp/b904406-s39-c20-d0195.html
ネット民のコメント
（中國 我が歴史のトラウマ 中央日報 2011.7.22)
日本人を知らんなぁ。
まだ車の歴史が浅いからこんな記事を書くんだろうな。
日本が何年前にサーキット作ってＧＰやったと思ってるんだよ。
マクラーレンやゾンダから軽までものすごく日本の車社会は幅広いんだよｗ身の丈に合わない借金してデカい車に乗ってるだけ
＞日本人だってお金があるなら大きい高級車に乗りたいさ。
＞貧乏だから軽に乗ってるだけ。
カネが無いにもかかわらず無理をするのが韓国人
見栄を張らないで生きて行く、それこそが最大の苦痛ってのが韓国人
ってことだろう半島に実用性と言う概念がないだけだろ
典型的な発展途上国型のマーケット
馬鹿じゃねえの。広い道じゃねえとこだと軽が楽だからだろ。ギャーギャーとやかましいわ
日本人だってお金が有るなら高級車を買うだろうけど、韓国人みたいにお金も無いのに身の丈に合わない借金や見栄で高級車を買う事は先ず無いだろう！
中古戸建買って引っ越したんだが、家の前の駐車スペースが狭いし、道も狭いから軽自動車に乗り換えようかと思ってる。
(=ﾟωﾟ)ﾉ 父ちゃん実家に状態良好キャリィ4WDが眠っているけど、アメリカに売ったら高値になるかしらん？
幻のＳ360作った時のだからな、ライトバンもＬ８００っていうＳ８００と同じエンジンのがあったぞｗ
韓国では 「隣の車より少しでも大きく！同じ車種ならオプションが一つでも少なかったら負け！」 と考える国民性なのだそうなｗ
同じ車種をFMCくらいのサイクルで3代乗っているが、車格と価格が無駄に上がっているのは痛感している
ホイルのデザインが限定されるが1インチダウンさせてスタッドレスタイヤの購入費を下げる技が使えなくなって悲しい😢
洪水に沈んだEVから発火事故が相次いだから、防水の安全基準厳しくなるだろうね、つまり更に重くせざるを得ない
家族用にアルファード買って嫁さんが乗ってたりするのってよく見るけど、あれって嫁さんも別に喜ばないよなw
俺も若い時はみえで年収と同額のGTR買ったが、そんな事するのは20代前半とかだけだろ。今では馬鹿な買い物したと思ってる。今は家族が出来てハイエース乗ってるけど、こっちの方が全然使い勝手が良い。
若い女が小さいクルマ乗ってると舐められたり男が寄ってくるので、彼氏や家族持ちをアピールするためにでかいクルマ乗るって意味もある
安全性の高い大型車で威圧して運転する必要があるから、無理な借金してでも大型車に乗る必要性があるだけ。
でかいランクル運転してるのがギリギリ顔がハンドルの上から覗いてる身長150ぐらいのオバハンだったりすると笑ってしまう
韓国人「何故日本は軽自動車が人気なのですか？韓国では犬扱いされて、煽られ、道すら譲って貰えず命がけなのですが‥」
まあ日本も軽馬鹿にする風潮あるし高級車じゃなければ値段大して変わらないのに見下して自分の価値上げたい感性は同じか
カンコクジンがマイカー持てるようになったのはごく最近の話だから必死にミエ張ってる最中なんだろう笑笑
韓国は似た状況でも生活費削って見栄晴るためだけに高級車w買う韓国の国民性が信じられないって記事だろ