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「AT限定 = ダサい」はもう古い? MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた!


Merkmal 8/4(木) 11:56
「恥ずかしいという風潮あった」

NEXERが運営する日本トレンドリサーチとグーネット中古車は、「普通自動車運転免許の取得」についてアンケートを実施し発表した。

調査は2022年7月20日(水)~22日(金)に行われ、普通自動車運転免許を取得したことがある全国の男女500人が対象(30代以下、40~60代の各125サンプル)。

それによると、30代以下の64.1%が「AT限定」免許を取得。40代(35.9%)や50代以上(26.0%)と比べて圧倒的に多い。AT限定は1991(平成3)年11月に普通自動車免許を対象として創設されており、それ以前に免許を取得した場合はAT限定という選択肢はなかった。

AT限定を選んだ理由は「マニュアルを運転することはないだろうと思ったから」(女性20代)、「乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから」(男性30代)など。

一方、MTを選んだ理由は「まだAT限定は恥ずかしいという風潮だったから」(男性30代)「後々のことを考えて、車種を限定しない免許の方が便利だと思った」(女性50代)などが挙がった。

普通免許の取得に掛かった期間は、1か月~2か月未満が26.6%、2か月~3か月未満が22.0%。全体の6割以上の人が3か月未満で取得していた。

Merkmal編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d126f3642bd6ff2697883d31f45a1e05cce8d09

ネット民のコメント

  • だから何っていう

  • ATしか持ってないなあ
    田舎に引っ越したら取りたいけど…

  • あたりまえやん、40代以上にミッション免許が集中してるのはその世代はそれが当たり前だったんだからな

    一斉のせで免許取ってるわけじゃねーし

  • レンタカーで(当然MTの)トラック借りる(借りたい)ときというのは、何回かは起きるものだけどな

  • ダサいというか

    女性の免許人口を増やしましょう

    って目的の免許なんだよ
    車の選択肢としてAT車に乗るのは無問題だが
    男なのにMT車を「運転できない」のは
    恥ずかしいって風潮だったし
    今でもそう思うよ

  • 「MT免許限定 = エモい」

    (`・ω・´)  やっと時代が俺に追いついたか

  • https://news.yahoo.co.jp/articles/1d126f3642bd6ff2697883d31f45a1e05cce8d09

  • 今度免許取りに行くけどMTで取る予定よ、MTの方が操作間違いとか起こらなくて安全って夫が言ってたから

  • バイクはMTだけど車は流石にこの先もATだろうと思って左足ブレーキに変えた。直ぐに減速出来る安心感サイコー

  • 以前はAT限定にするかどうか、だったけど、今はAT限定で取るか、そもそも車に乗らないから免許不要かどちらか。

  • でも、サーキットだと左ブレーキ使えないヤツはやっぱりコンマ秒単位で操作遅れるから、タイム悪いんだと。

  • そうやって自慢してていざMT車を運転するときになって運転できなかったり言い訳する方がカッコ悪いぞ

  • DRIVE PILOTが作動すると、車両の速度と前方の車両との車間距離が自動的に制御され、ドライバーの操作なしに車線内に車両を維持する。高精度のクラウドベースのヒアのHDライブマップは、車両の正確な位置や前方の危険に関する情報を提供する。たとえば、車線が規制される前に速度を落とすなど、変化する道路状況に車両を適応させることができるという。

  • 大半の主張は免許だけの謎マウント。しかも車すら持ってなさそうなのもチラホラ。これじゃ説得力ないわ。

  • 普通はプリウスだの広く使われる車種が選ばれるけどMT車なんかで営業周りさせる底辺企業には勤めたくないな

  • HVやEVも加わって、トルコンやCVTやDCTもあってそれぞれ挙動違うし、メンテナンス費用も変わるし、ちゃんと理解して運用しないとあかんよ。

  • ダブルクラッチが必要なノンシンクロミッションのMT車に乗れるのは60歳以上の爺さんしか居ないだろうな。

  • お前が何と思おうとAT免許取りに行ってる人間が大半なのが現実、爺さんの価値観が笑われてる事に早く気づこう

  • フォークリフトの免許は別に多くの人にに必要ないけど職業上の理由で取る人がいても別に何も思わないのと変わらん

  • 最近見かけるMTスポーツカー乗りは20代が多いんだよ、購入費や維持費を賄える奴は普通に車買って遊んでる、まあ趣味車買える層と買えない層に格差がついたってだけだな。

  • 裏を返せば、MT車には官能的な楽しさがある、ということもできる。運転そのものを楽しみたいクルマ。単なる移動手段ではなく、機械を操り、運転を習熟させるという自己鍛錬的もしくは自己成長的な楽しみが期待できる。MT車は、趣味のひとつとして、なるほど面白い存在になってきた。

  • 090ケー番もマウント取ってたら世間ではいつのまにかジジババの象徴みたいになってて逆に恥かく時代になってるねw

  • この先、たとえヨーロッパ市場で生きながらえたとしても、日本のインポーターがいつまでも3ペダルグレードを導入してくれるとは限らない。選べる今のうちに是非、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみて欲しい。

  • 最新高級スポーツカーが馬鹿でも乗れる様になってなんの自慢にもならなくなったら古いスポーツカーが人気でて価格高騰しちゃって訳分からん事になってる…

  • MTが操作できなくてATになった一例を持ち出してAT取ったやつが全員MTを運転できる技量がないと思い込む頭の悪さ、想像力の無さ

転載元:http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1659593667/