「悪魔の通知が来た」乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる自動車税にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 ★5
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a15bbbad1d68dc87462dcdd176d53679859568c
《悪魔の通知が来た 自動車税！》
《自動車税ってホント意味不明 経済制裁を課せられている気分になる》
ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。
5月8日には、JAF（日本自動車連盟）が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。
《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを》
毎年、約11.57万円も払っているとは！ さっそくJAFに内訳を聞いてみた。
「自動車は、保有段階で自動車税・自動車重量税がかかります。使用段階で、ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税がかかり、さらに消費税がかかります。
費用計算の基準として、1800ccで重量1.5トン以下の車で、年間ガソリン使用料が1000リットル、ガソリン代は1リットル150円、エコカー減税適用外の車として計算すると、以下のようになります。
・自動車税：年間3万6000円
・自動車重量税：1万2300円（2年ごとの車検でかかるため半分で計算）
・揮発油税・地方揮発油税、消費税：6万7400円（1000リットル×150円＝15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円）
これを合わせると11万5700円となるのです。あくまで保有・使用でかかる税金です。いまはガソリン代金がレギュラーで166円ほどに上がっているので、さらに税金がかかっているといえます。
欧米と比べると、自動車にかかる税金は2.3倍から31倍程度になります。これは消費税を除いて自動車税・自動車重量税の負担を比較した数字です。欧米では、自家用乗用車に自動車重量税と同種の税金を課している国はありません。
ガソリン代金のなかに揮発油税・地方揮発油税が含まれているのに、そこに消費税がかかる二重課税になっているのです」（JAF本部交通環境部調査研究科）
SNS上では、昨年からの急激な自動車税の値上がりに驚く声も続出している。
《今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか？》
《考えてみれば自動車税、段々上がっていく、というのはおかしいよな。まして 地方では必需品だし、この不景気だし、取れるところから取る税金、という考え方は 再考して頂く時期に来ている、と思います》
これは、車が古くなることで、自動車税・自動車重量税が上がる「重課」に当たる。初回新規登録から13年、あるいは18年経過したガソリン車では、おおむね15％、排気量が1リットル以下の自家用車で4400円増税となる。
「JAFは、毎年『自動車税制改正に関する要望書』を用いて、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えています。
とはいえ、自動車取得税の廃止後も、JAFが昨年実施した自動車ユーザーを対象のアンケートでは、98％が車に関する税金を負担に感じています。
公式ツイッターで具体的な数字を出して発信したのも、5月は自動車税の納付書が届く時期なので、そのタイミングで発信することで、自動車ユーザーに届きやすいと思ってのことです」（同前）
JAFは、「自動車ユーザーの声を届けていく立場ですので、ユーザーの声を集めて、これからも自動車ユーザーの負担の軽減を要望していきたい」とのこと。
SNSでは、固定資産税と自動車税の納付書が同時に届き、嘆く声もあった。5月にやってくる「税金地獄」。なんとかしてほしいものだ。
ネット民のコメント
身の丈に合った車に乗れ
税金払うのがキツイなら軽に乗れ
その車を選択したのはお前だろ
田舎者が必要に迫られて車を持つ←正しい
都会の貧乏人が車が持てないのを棚に上げて"車を持たない"と吠えてるだけ←正しい
都会の金持ちは皆んな自家用車を持ってるしな1800CCの車が生活必需品ねえ・・・
もっとマシな言い訳考えるべきだったねｗ子供や老人いる家庭は減税したれよ
車の購入や使用も経済回す1つになってんやからもう自動車税は今の半分くらいになってもいいと思うんやけど1800ccの車種
カローラ ツーリング
ヴォクシー
プリウス
プリウスＰＨＶ
カローラ スポーツ
ベンツ
高速でいい気になれる車種乙自動車税って、本来は高速道路建設財源として取られたものでもうその期限もとっくの昔に終わっているけど
なぜかそのまま続いているんでしょ。国交省(大臣)や財務省(大臣)が、国民から不当に取り続けているだけの話。ガソリン税も似たようなもん。
で、JAFは創価国交省の下部団体というか一部署でしょ、良い格好というか国民寄りみたいな振りするんじゃないよ
自動車は贅沢品という高度成長期の概念のままなのが日本のお役所。
いい加減、軽自動車や一部の小型ハイブリッド車に対しては特例的に自動車税を大幅に引き下げろよ。車捨ててホンダジャイロキャノピーにしろよ
いつも大した距離移動しないんだからウフフのババアが悪い。あれが最後のチャンスだったのかもね。
なに党だっけ？なら一切税金払わなくて良い国に行けばいいじゃん？
もちろん国から何もして貰えないけどもさこれ
異様に高い車が必ず必要になるから子供はやめた車は利便性と引き換えに社会やインフラに負担をかけてるんだからある程度は仕方ない
嫌なら持つなってこと
本当に生活必需品という観点から高いというなら軽自動車だけ減税すべきだな
と言っても今のコンパクトと遜色ない贅沢な規格の軽じゃなく昔のように必要最低限の規格でな
上限360cc縦横高さももっと小さくしたヤツな上級国民(公務員)が、贅沢する為に必要だから払えよw
たすけて
維持費にガス代入れるのがピンとこない
乗った距離の分経費がかかるのは仕方ないと思うからな
維持費とは違うわ車を長く使うほど重税課すって確実に新車買わせたい車業界との結託じゃん
天下り組織が体裁繕ってんだろ？
車なんて都市部なら要らないだろというレスにこどおじだの高卒だの認定して発狂してる昭和脳の多いこと（笑）
都心は別として、神奈川県埼玉千葉の首都圏に実家がある連中は固定資産税も大して高くないし車も2台以上持てるの不公平すぎる
軽とか中古車なら自動車税なんて取るなよって思う、軽以外の新車は、見栄っ張りだから倍取ってもまあ良い
車無しは田舎はガソリンスタンドが減って不便とか、行ったわけでもないのにゴチャゴチャ心配し過ぎ、余計なお世話
先日有料道路で屋根付き三輪バイク走ってた、高齢者マーク貼ってあった、車止めたんだろうな、税金安くて車検も無い、あとタイのトゥクトゥクは近所の観光地の駅前でたまに見る
車検は自分で出来るぞ、予約して切れる1月前に朝イチで自動車協会の検査場に持ち込んで一周、駄目な点がなければおしまい、チェック項目だけ直してその日のうちか後日再チャレンジでおしまい、車検に出す方が車は調子悪いな
でも前もって車がわかる友達と一緒にチェックするんだよ、それでオッケーで初めて車検場に持って行く、これな