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【日産】新型「フェアレディZ」日本初公開! 14年ぶり全面刷新で価格は696万円 限定車が6月下旬発売へ


くるまのニュース編集部
1/14(金) 10:18配信
https://kuruma-news.jp/post/464166

新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で初公開
日産は、日本仕様の新型「フェアレディZ」を2022年1月14日に東京オートサロン2022で初公開しました。

日本市場では14年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型フェアレディZはどのような仕様で導入されるのでしょうか。

日産は、新型フェアレディZの米国仕様(米国名:Z)を2021年8月18日に世界初公開。

この時、「日本仕様である『フェアレディZ』は、今冬の発表を予定しています」とアナウンスしており、日本市場への導入に期待が高まっていました。

日産の内田誠社長は、新型「フェアレディZ」について「フェアレディZファンとして、今日ついにこの新型フェアレディZをお披露目できるということを、本当に嬉しく思います」とコメントしています。

新型フェアレディZは、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれかが組み合わされます。

日本市場では、まず240台限定の特別車「Proto Spec」が導入されます。

2020年に公開されたプロトタイプの新型フェアレディZから着想を得たモデルで、イカヅチイエローとスーパーブラックの2トーンのボディカラーや、チタニウムゴールド(専用カラー)のレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール、4輪アルミキャリパー対抗ピストンブレーキ(イエロー)を採用。

内装には本革・スエード調ファブリックコンビシート(イエローストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン)を採用すると共に、インストパネルやMTシフトノブブーツなどに専用カラーステッチを施しました。

特別車「Proto Spec」の価格は696万6300円(消費税込)で、発売時期は2022年6月下旬を予定しています。

ネット民のコメント


  • (‘人’)…

    フロントグリルがシャッターかよ


    シュトコーの魅死魔国友

  • 日産はゴーン体制になってからつまらんメーカーになったな

    R32やS13の時代のワクワク感がなくなった

  • コレはダサい
    まるで軽自動車の様た
    初代の足元にも及ばん

  • 690万って勿論LSDも標準装備ってことだよな?

  • 始めてみた時から一刻堂の顔しか思い出せない

  • 日産  フェアレディ240ZG (昭和46年:1971年)
    https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17289667

  • e-powerで300万くらいだったら買う
    405馬力なんて要らん

  • ガルウィングにしてゴールドにしないと
    フェアレディZとは認められないな(´・ω・`)

  • 高けえよw

  • だっせえええ
    なんだこれ笑笑

  • チキチキマシン猛レースなら知ってる

  • 親戚の経営者のおじさんが自分で乗ってたのをくれるって言うんだが、維持費考えたら断った方が無難かなあ。

  • 湾岸ミッドナイトの象徴的車だから出しにくかった説とか、86文化って峠でノーマルzをチューンと腕でカモるのが目標みたいなとこあるんじゃないかな

  • 俺は結婚して財政が嫁はんの統治下に入った瞬間にM5を叩き売られたぜ 1速で軽々100kmとか出てた

  • この価格なら3年落ちM3が余裕で買えるんだよなー。最近はこう言う価格ばっかだから国産車は買わなくなった。

  • その時代新車200万だったじゃん。当時と給料同じなのに今はZが700万。若者が買えるわけがない。

  • 価格差からしてさすがにスープラとZかアルピーヌで悩む人はおらんやろけどZかアルピーヌかになるやろうし

  • マヌケはお前 ちゃんとファアレディ「Z」と書いてるだろ SR311はフェアレディであってフェアレディZじゃねえ

  • Mモデル乗ってると1速2速で100kmとかまで引っ張るのが快感になってくるんだわ 鬼加速で体がシートにおさえつけられる😍

  • もうちょっとグラマラスというか流麗にしても良かったのではないかとも思うけどまぁ日本車だしデザインいい方だと思うけどなぁ

転載元:http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1642135727/