高速のトンネル内で軽のタイヤが外れ停車、そこに大型トラックが タイヤ拾いの男性死亡、車内にいた女性は背骨折る・京滋バイパス宇治
京滋バイパス トンネル内で故障車にトラック追突 ２人死傷
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20211201/2010012812.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１１月３０日夜遅く、宇治市の高速道路のトンネル内で、故障のため停車していた軽自動車に
後ろから大型トラックが追突して軽自動車のそばにいた運転手の４０代の男性が死亡し、１人が大けがをしました。
１１月３０日午後１１時４０分すぎ、宇治市の京滋バイパス下り線の宇治トンネル内で、故障のため停車していた軽自動車に後ろから大型トラックが追突しました。
警察によりますと、軽自動車のそばにいた自営業の冨松純一さん（４０）が
全身を強く打つなどして搬送先の病院で死亡し、助手席に乗っていた４０代の女性も
背骨を折るなどの大けがだということです。
冨松さんは軽自動車を運転していましたが、何らかの原因でタイヤがはずれたため、車を道路の脇に止めて、タイヤを回収しようと路上に出たところ、事故にあったとみられるということです。
警察は、大型トラックを運転していたトラック運転手の濱元勇三容疑者（５５）を
過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、今後、容疑を過失運転致死傷に切り替えて
詳しく調べることにしています。
事故の影響で京滋バイパスは上下線で通行止めとなっていましたが、解除されています。
12/01 08:34
ネット民のコメント
文才無いんだからコピペだけしてろよジジイ
高速なのかバイパスなのか
タイヤ拾いの男性、、、？
タイヤ拾い業者かな？
(タイヤ回収業界)車間を開けずに走る気狂いトラックや
①死亡
②背骨を折る大怪我
圧倒的に①のが幸せだし2択なら①で死にたいわジジィ無茶すんなよ
タヒんでまうど刑事が捜査したのかな
まとめが下手すぎわろた
冬タイヤに交換して増し締めしてなかったんだろ。
暫く走ったら緩んでないか点検は怠るな！これは事件の臭いがするな
背骨おるってもう障害者確定じゃねーの
タイヤが外れたって事はあのメーカーか？
跳ね飛ばさせられた方が傷害致死呼ばわりされて悲惨な目に遭う典型例だな。
根本原因であるタイヤが外れるような整備の典型をやらかした真犯人に被害者面をさせる辺り、目先の結果だけ近視眼的に異常に過大視する日本の法制の非常識さが如実に現れてる。
物理的な因果関係の理解力が破損してる。レクサス高輪の不正車検でアキオ犯罪者の逮捕はまだかよ
加害者がブビン
またスリーダイヤか
自走不可能ならハザード炊いて止まって、ＪＡＦ呼んでから歩行者用路肩を歩いて逆走して、車来てないスキに反射板おいて退避
クルマを出来るだけ路肩に寄せて、自分は路外の安全な所に逃げたら、何をするより先にネクスコに連絡して指示に従うの一択。
ブレーキパッド交換とかタイヤ交換などでホイールを着脱した時は何日かは運転前にホイールナットの確認、増し締めをしたほうがいいぞ。結構緩くなっていることが多い。それは工場でやろうが自分でやろうが同じ。工場の整備士だからトルクレンチできっちりしめているとは限らんし。
タイヤのパンクならホイールはお釈迦になっても安全な場所まで走れるかもしれんがタイヤが外れたら無理ゲーですわ
ホイールやナットが緩んでたらピタピタ変な音するやろ。鈍感が招いたトラック運ちゃん大迷惑な不幸な事故
こういう高速でトラブルった時、車に未練持ったら駄目だね。さっと車を手放して身の安全を確保しないと命を落とす。
最近はガソリンスタンドやカー用品店でタイヤを替えるとトルクレンチでナットが適正に閉まっているか目の前で確認してくれるね
ちゃんと正式な工具でキャリブレーションしてないトルクレンチなど、手ルクレンチとなんら変わらないんだよなぁ
何らかの理由で高速で止まったら、車を捨てて路側帯か中央分離帯に逃げるしかないのだよ。それも車が飛んでこない前側で