税率25％なら「事実上の禁輸」 日本の自動車メーカーへの打撃は
トランプ米政権が発足してから20日で1カ月を迎える。大統領選での公約に基づく急進的な政策転換は、既存の秩序を揺るがし、国内外に衝撃を与えている。
トランプ氏が18日、自動車関税の税率として示した「25％程度」は極めて高い水準だ。実際に発動すれば、日本からの輸出がほぼ不可能になるとみられ、実質的な「禁輸」措置になりかねない。対象国や実施時期など不透明な要素が多いものの、日本の自動車メーカーと政府は警戒を強めている。
「25％の関税がそのまま価格に上乗せされれば、米国市場でうちの車を買う顧客はいなくなるだろう」。トヨタ自動車の関係者はそう心配する。
現在、米国の輸入車への関税率は原則2・5％。そこに今回の25％関税が実施されれば、日本メーカーへの打…(以下有料版で， 残り981文字)
毎日新聞 2025/2/19 20:09（最終更新 2/19 20:57）
https://mainichi.jp/articles/20250219/k00/00m/030/307000c
ネット民のコメント
自動車メーカーにしたらアメリカ工場は貿易摩擦回避の口実として維持してるだけで本音じゃコスト高すぎてマイナスでしかない
不満を逸らすためにアメリカ国内にエタヒニンのように、殴って良い相手を国策で作るだろうけど、そしたら第二次南北戦争だw
アメリカ国内の人件費を下げるために、黒人の再奴隷化を実施すんじゃないかと予想してる、そしたら白人は喜ぶだろう
環境の変化に素早く対応するのが企業の在り方。大きな問題には見えない。むしろ地球温暖化をじんわりと、はっきりした態度で否定するトランプ政権はトヨタに追い風となる。
むしろ環境が変わったことを非難する、硬直化した日本の言論空間のほうが危ないところに立ってると感じる。山中鹿之介みたいに、強く明るく行こうよ。
円高の時、日本の産業界は適正為替は110円前後って言ってたし、米国内は日本以上にインフレで物価高だから問題ないのでは？
トランプ大統領は軍縮も予定して予算を削減しようとしているから、米軍が駐留している国に負担増にするか、撤退も視野にやると思うよ
それがフォードとかGMとかのBIG3がメキシコとかで作って逆輸入してるんだよ、だから彼らは反対なそうな
2024年度上期（4～9月期）の生産台数は470万5037台、輸出台数は約233万台（うち日本からの輸出は約53万台）でした。
このインフレの後始末はだれがやってもむずかしい、そういう経験則を知ったうえで、トランプが頑張ってる姿を応援しよう。
結局アメリカ国民は高いメキシコ製か高いアメリカ製のクルマを買うしかないのか（同胞の雇用維持か関税による税収増か）
なのでみんな値上げするだけだから新車そのものが売れなくなる可能性はあっても輸入車だけ売れなくなるなんてことはない
いい車ならこの関税も乗り越えること出来るんだろうけど、そこまでの優位性も今はないのかも知れないね
貿易一度ストップして５５パーセントの税金搾取今やめないとどうなるかわかるよね８０パーまで待つのかな
本来なら通訳だけ入れた一対一のテタテ会談で本音で言い合って握るんだが、石破は儀式のような出席者多数の会談しかやらなかったからトランプの本音が分からないまま迷走
アメリカの大統領選で、日本にとってどちらが勝った方が得か、トランプさん推ししてたのって本当に頭悪いんだと思う。
そもそも若い世代がブルーカラー避けまくってたり教育の質の低下のせいで製造業のクオリティ落ちてるから、どっち道車は売れなくなる
米国内で製造しても、部品の多くをメキシコやカナダから輸入していて、それに関税がかかるなら価格は上がる
お前らがもし逆の立場ならどうする？中国車の関税あげて苦しめろ言ってる奴らがトランプの制度を批判するのか？
関税ってアメリカ国民への増税だし、確かにレクサス以外は輸出し難くなるだろうけど、アメリカでの生産が増えるだけでしょ？
そして、他国から物に軒並み関税をかけたら、物価上昇を招き余計に経済が停滞になる、マスクが輪をかけて政府の予算削減を一気にやるとリセッションになるかもね
歴史的にも純アメリカブランドの純アメリカ車で最も日本で売れてるのがテスラだろうかってレベルだし。
サービス業≒飲み屋とか服屋や電気屋の商品は輸入してるだろ、それがドルが足りなくなると入らなくなるんだよ
そもそも警官や刑務所の数が全く足りないから軽犯罪は書類送検だけにしたのに警官がさらに減ってるからなｗ
しかし、前述のようにロシアは経済制裁が課せられているのにもかかわらず、なぜ多くの中古車が輸出されているのでしょうか。