マスク氏、テスラの日本シェア拡大に意欲－メルセデスやＢＭＷ並みに
マスク氏、テスラの日本シェア拡大に意欲－メルセデスやＢＭＷ並みに（Bloomberg） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ca7c0e3f61b3e6785a5af10202e38670cfb58ab
1/25(木) 9:27配信
Bloomberg
（ブルームバーグ）： 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラの日本でのプレゼンスは、世間で言われる通り大きくない。イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、世界３位の自動車市場である日本での販売が少ないことにいら立ちを感じているようだ。
テスラの昨年10－12月（第４四半期）決算発表に伴う24日のオンライン会見で、マスク氏は「日本のように市場シェアが著しく低い一部の地域が存在する。メルセデスやＢＭＷといった日本以外の自動車メーカーと釣り合う市場シェアを少なくとも確保すべきだ」と語った。
日本の友人から聞いた話として、「認知度の低さ」を理由に挙げた。マスク氏は、米国以外で日本が最大市場になるとかつて予想していた。
※関連スレ
ネット民のコメント
日本で売るなら２００万で小さいのを出さなきゃ
テスラテスラ言うけどアメ車だろ
アメ車は車体が大きい、かと言って小さくすると売れなくなる。
日本の道路行政に圧力かけるか、もっとブランドイメージを上げるかしないと。
在日も乗らない韓国車
'というかEVって気温が0度になると一気にバッテリー容量が減るって聞いたけど雪国とか真冬は大丈夫になったの？
というか氷点下になるともっと激減するらしいけどマジ？
もしそうならマジで今回のような真冬の吹雪で渋滞にハマったらヤバくね？日本でテスラが爆売れす可能性は有る。
真冬の北海道や東北でも一回の充電で５００キロ以上走り、一回の充電時間が５分以内で、ガソリン車と同等の車両価格で下取り価格も同等。
３０時間くらい暖房をフル稼働しても、その後に１００キロくらい走行可。
な、これなら売れるだろ？無理だね
日本人は外車は一切信用しないからゴミ売りつけんな
今回の関ヶ原を生き延びて、全国にホンダディーラーぐらいの拠点網を築くならワンチャンあるかもな
テスラ地獄だもんなｗ
まるでテスラの墓場！極寒のアメリカでEVが大量にダウンしてしまい大変なことに
https://youtu.be/4HjBm92pHjc?si=lOoxKzkVZvWoBetYカメラからのAI判定では遠くのトラックだけど、センサーでは近くにいる車両になってるのでギリギリなんとかなってる感じ。
日本は和牛、すき焼き、唐揚げ、ラーメン、寿司、カレーライス等があるのにマッシュドポテト売りに来日するようなやる気にしか思えない。
毎年日本のどこかで車が雪で立ち往生するというニュースが出るのに、EVメーカーはこれに回答もしないしスルーして宣伝しているから恐ろしいよね。
日本を知らなすぎるようだな
変換時のエネルギーロスの観点で見ればガソリン以下
日本は自民のせいで円安かつ貧民が増加中なの知らないんだろう
イーロン・マスクは日本オタク文化評価してるから日本仕様出したいと思ったらやるでしょ でもマーケット小さすぎるからどうしても中国向けオタク仕様になってしまう
残りの70億人は電化されていてもしょっちゅう停電するなど、電力供給が不安定でまだまだ間にあっておらず当分はEV化どころじゃなさそうだ
モデル3ってディスプレイがブラックアウトしたりフリーズしたらオーディオどころかエアコン操作とかも出来ないんだよね
古いマスタングみたいな風貌の“これぞアメリカン”なハイブリッドを作ったらマニアに売れそうだけどな
自動運転で事故が避けられないと判断したら衝突する直前に自動運転をオフにして、事故が起こったのはドライバーのせいにしてたんだろw信頼と安全の自動運転w
最初は部品数減って家電みたいになるとかいうてたのにバッテリーと自動運転難易度高過ぎて空想科学みたいになってきたね
屋根太陽光と蓄電池と電気自動車にAIも合わせれば電気代もガス代もガソリン代もほぼ0円でいけへんか？
ベンツやBMはFF車を売るようになって比較的買いやすくなったからな。国産小型車と競合するようになったのは大きい