ダイハツ不正・豊田会長白々しいコメントにツッコミ殺到「ダイハツを追い込んだからでしょ」「他人事」
こうした不正の直接的な原因は、短期間の強引な開発スケジュールにある。
「本来であれば、認証試験を受けて不合格となれば設計の見直しするなど丁寧に開発をすればよかったものの、ダイハツ社内では『一発で受かって当然』という風潮だったそうです。短期間で次から次に新型車を開発するため、認証試験でつまずくことは許されない……。こうしたプレッシャーの中で担当者が不正に手を染めるようになったと、第三者委員会は報告しています」（同前）
だが、なぜそれほど短期間の開発にこだわったのかーー。ダイハツの歪んだ開発計画の背景には、トヨタの“尖兵”という重責があった。
「ダイハツは、2016年8月にトヨタの完全子会社となりました。第三者委員会は、軽自動車に強いダイハツの強みを生かし、『「トヨタの遠心力」とも称される役割を期待されるようになった』『その期待に応えることを至上命題として奮起したことも短期開発がますます促進されるに至った』と指摘しています。実際、今回不正が発覚した中にはトヨタが販売している22車種、1エンジンが含まれています。トヨタが子会社に過度な負担を強いていたのは間違いなさそうです」（同前）
では、グループのトップオブトップ、豊田章男会長は、この事態をどう捉えているのか。
12月22日、「ベストカーWeb」は、豊田章男会長を取材。同記事は、豊田章男会長は問題の真相究明と従業員の動揺を収めるために精力的に動いてきたとしたうえで、
《ダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという》
と報じた。豊田会長のコメントにはツッコミが殺到している。
《何か他人事のようなトヨタ会長のコメント》
《こうなったのはトヨタがダイハツを追い込んだからでしょう？》
《30年前からの不正なのに、本当にトヨタは知らなかったのか》
《親の顔色見て気に入られるよう何でもする子供に育てたのでは》
「これほど大きな不正ですから、親会社にも十分大きな責任があるのは間違いないでしょう。
全文はソースでご確認ください。
https://smart-flash.jp/sociopolitics/266652/
ネット民のコメント
自民党かよw
もし安倍さんが生きていたら、今回のような不正はすぐやめさせていただろう
（皆さんもご存じの通り、安倍さんはどんな小さな不正も許さない人だったらしいし）
安倍さんを失った世界の損失は大きすぎるカイゼン止めろよ
こはおやをうつすかがみ
ダイハツの不正はトヨタの合併するはるか前からなんだが、そういうのすら理解できない知性ってなんなん？
30年前からの不正を8年前から見つけられるのかねえ
22年の長きにわたる不正のシステムを見つけるのは無理なんじゃねーのFlashってゲンダイと中身同じになってきたな
とにかく、日本叩き、日本下げ、日本憎し。だから経団連の献金もおかしいとも言わんのだろ。
トヨタ本体はどうなんすかねぇｗ
ダイハツが追い込まれたらやる事
-エンジン編-
(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
-衝突安全性編-もあるよ>《ダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという》
これって恫喝のパワハラだろｗ主犯格のトヨタは不正の親玉
あらかじめ火をつけておいて、火を消したと英雄になることを待ちポンプって言います
今回のあきおはまさにこれ30年前からトヨタとダイハツってそんな関係だったの？
やぁ会長は悪くないよ。ダイハツの社長じゃないしそもそも
これも山神砲安倍退治による成果
滋賀工場に内部告発者がいるって良いのか？
問題発言だろ
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／ ⌒ ⌒ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 在日すら乗らない韓国車
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼なぜか日本人は「ロシア中韓インドはまともにエンジン車作れない！」とか無根拠に信じてるの嗤けるわ😂
ダイハツもトヨタみたいなDV気質の下請け泣かせの企業から離れた方がダイハツ社員は幸せな気がするわ
当然トヨタに深い関わりを持つスバル、マツダ、スズキに対しても厳しい目を向ける人も出てくるだろう。
設計上がりの代表からして事の元凶だからな。
"会社で"やってるはずのことなのに責任は個人にって言われたらやってもおかしくはない
ダイハツ車に乗る消費者なんかどうでもよくて唯一のお客様である大株主がなによりも大切という発想しかないだろ
実際は、トヨタのご機嫌窺いしておったダイハツの上の連中がビッグモーターの経営陣ばりにいびっておっただけだと思うなｗ