【自動車】なんで高額車がこんなに売れる!? 絶好調アルファードを買ってる人って誰？ ★2
トヨタのなかでもアルファードは名実ともに人気モデルといっていいだろう。2020事業年度（2020年4月から2021年3月）締め年間販売台数では10万6579台を記録。さらに収束する気配すらない生産遅延とそれに伴う納期遅延のなか、そしてモデル末期ですでにオーダーストップしているなかでも、2022年1月から11月までの累計販売台数は5万6111台（月販平均5101台）となっている。2020事業年度締めでの年間で10万台強という販売台数は、2020年5月からのトヨタ系ディーラー全店での全車取り扱いスタートが大きく貢献しているのは間違いないだろう。それまでトヨペット店専売だったアルファードもトヨタ系ディーラーならどこでも買えるようになった。
トヨタ店ではクラウンユーザーのなかから「アルファードに乗り換えたい」という人が続出していたとのこと。年配のクラウンユーザーなので、大企業幹部や自営業者で所得に余裕のある人が多く、“孫を乗せて家族でドライブに行きたい”とか、“仲間とわいわいゴルフに行きたい”といったことが理由として多かったようである。ただ2020年5月まではトヨタ店ではアルファードは扱っていなかったので、ある意味我慢してもらっていたのが、アルファードが扱えるようになり、一気に乗り換えが進んだようだ。
カローラ店やネッツ店では、ノアやヴォクシーからの乗り換えが目立ったようだ。ネッツ店ではアルファードの兄弟車であるヴェルファイアが専売モデルとなっていたのだが、セールスマンに話を聞くと、客筋がいまひとつよくないとのことであった。フェンダーからはみ出すようなタイヤに履き替えてから納車してくれとか（つまり違法）、透過率が違反レベルのウインドウフィルムを納車時に貼って欲しい（これも違法）などと要求されることも少なくなかったようだ。ヴォクシーユーザーのなかには敏感にそのようなところを感じ取り、ヴェルファイアとは距離を置く人も目立ったようだ。
支払い総額で500万円超えるのも珍しくないモデルだが、富裕層ばかりが乗っているわけではない。年齢層もバラバラで現役子育て層も重要なユーザーである。そのような幅広いユーザーを集める最大の理由が残価設定ローンの存在である。
※続きは以下ソースをご確認下さい
12/25(日) 7:00
WEB CARTOP
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cb4229280d7483a5c9212eea506580f60a1b606
ネット民のコメント
誰がって半グレとかヤクザだろ
満額ディーラーローン組んでる低所得見栄っ張り粗暴ヤンキー
投機目的でも買うからな。
買った値段と変わらん価格で売れるやり方もあるんだから、無限アルファード状態。旧車會からの乗り換え
職業に関わらず低学歴DQNに人気
え？アルファードって500万を少し超える程度なの？
俺が先月買った貧乏人用大衆車であるシエンタが込み込みで380万ぐらいだったから
アルファードなんてもっと高くて800万ぐらいするんだと思ってたわ
シエンタに後100万ちょい上乗せするだけで高級車扱いのアルファードに手が届くなんて
考えたらリーズナブルな高級車だよね
シエンタが高すぎるのかもしれないが買えないと思った奴は負け組と自覚しろ。
そらぁ、国があれだけ給付金バラ撒いてたら小金持ちも増えるだろw
周りとの協調とか関係無しに
自分さえ良ければって時代みんなカネ持っているからさ
値上げなんて大したことないうちも昔はテイクアウトのみだったが、無理やり座席を作って、協力金もらったわ。ありがたや、ありがたや。
金利も上がるよね？程度のいい中古車として売って儲けて更に新車買わせるディーラーの残価設定地獄作戦
ローンで高級車を買うとか頭悪いし貧乏な証拠。車で見栄を張るとか自分が貧乏てバレた時恥ずかしいだけだろ
車が比較的好きな人から見ると、白物家電を横にブチ倒したような車が溢れてる街の景観が受け付けないのでは。
飲食やってる奴でコロナの影響がーって言って補助金たんまりもらった奴はリアルに生きてる価値もないゴミ
https://career-edu.nikkeihr.co.jp/category02/glacialage.html
モノは確かにいいし車自体は確かに高いけどリセールバリューも高いから普通の乗用車買うよりむしろ結果的に安く乗れるからじゃね
3-4人でスキーやゴルフ用品、キャンプ用品積める車はアルファードヴェルファイアかハイエース位しかないもんな。
新古車のアルファードも一番いいグレードだと業者値段で900万ぐらいする 仕入れの値段でそれならお客に売る時一体幾らで売るんだろう それに見合う価値はあると思うけどね
ちょっとデカイトラクター買うとすぐ一千万とかだから「クラウンが500万？安い！」ってなるらしいな
トヨタのセールスマニュアルには主要な顧客層を、「ヤンキー」だとか「ヤンジー」などと呼んで客を揶揄しながら販売しているのだろう？
ランクル乗る奴は燃費なんて気にしないし逆にアルファードのどこがいいかさっぱり分からんわ。ファミリー層なら分かるが単身でアルファードって何がしたいんだ？
かつてあのサイズの車といえばハイエースみたいな商用と兼用だったりデリカみたいな4駆(SUVではない)に片足突っ込んだようなのしか無かったところを乗用に振り切ってるからな
コロナで零細飲食にほぼ無条件で5000万円～1億円強バラまいたからだな。過去の納税額チェックもせずにな。零細飲食の経営者のマウントは高級車とブランドバック、ブランド時計だからな。
Ｆ１選手もおっしゃっていたが 椅子の部分が硬すぎて 少し柔らかくするために○○を使いたいとか言ってたなぁ