日産リーフより高い「440万円EV」中国BYDの強気戦略
川口雅浩 / 経済プレミア編集長
中国の電気自動車（EV）メーカー「比亜迪（BYD）」はスポーツタイプ多目的車（SUV）「ATTO 3（アットスリー）」を日本で2023年1月31日から440万円で発売すると発表した。日本のライバルに比べ、強気とも受け取れるこの価格を日本の消費者はどう評価するだろうか。
BYDの国内販売を手掛ける「BYD Auto Japan」の東福寺厚樹社長は12月5日の発表記者会見で「長い航続距離に加え、運転支援機能などの装備も充実している。同じクラスのEVに対しても十分に高い価格競争力がある」と自信を見せた。440万円という価格設定については「日本のどのクルマをベンチマーク（目標）にするというのではなく、どこが最適解かということで決めた」と述べた。
東福寺氏は三菱自動車工業出身で、フォルクスワーゲンジャパン販売の社長も務めるなど、日本の自動車ビジネスを熟知した人物として知られる。
最大のライバルは？
アットスリーは全長4455ミリ、全幅1875ミリ、全高1615ミリで車両重量は1750キロ。最高出力は150キロワット（204馬力）、最大トルクは310Nmで、リチウムイオン電池の容量は58.56キロワット時、1回の満充電で走ることができる航続距離は485キロだ。
クルマの大きさや電池容量、航続距離などは日産自動車の「リーフe+」や「アリアB6」、トヨタ自動車の「bZ4X」やSUBARU（スバル）の「ソルテラ」、米テスラの「モデルY」とほぼ同じだ。
この中で最も安価なのは、売れ筋のリーフe+で422万円台から。アリアやbZ4Xなどが500万円以上するのに比べると、リーフe+は電池容量が60キロワット時、航続距離450キロと、価格的にも性能的にもアットスリーに最も近い。
BYDはアットスリーを中国では補助金なしで約15万～17万元（約305万～345万円）、オーストラリアでは約4万5000～4万8000豪ドル（約420万～450万円）で販売しているという。このためBYDは日本ではあまり強気に出ず、戦略的にリーフe+を…(以下有料版で、残り1116文字)
毎日新聞 2022年12月18日
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20221215/biz/00m/020/014000c
ネット民のコメント
売れねぇよ
BVDパンツの銘柄かと思った
俺は使ってないけどｗ220万円ぐらならかうぞ中国産ならな
パンツメーカー？
ＥＶは、他者に対する火災保険創設して強制にして。
他のメーカーの電気自動車だけど
中国で爆発してたしな
こわいよマジレスするとこれバッテリーがLFP だから寒さにメチャ弱い
北関東でも厳しいと思うし北海道では冬は全く使い物にならんと思う国内でEV頭打ちなってきたから海外に活路って記事読んだけど
これ買うやつってのはエエかもやんEV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの？？？
物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの？？？
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない？？？
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね？？？それに何かの動画でEV車のリチウムイオンバッテリーが猛烈に火を吹いてるのを見たような気がするけど、リチウムイオンバッテリーが発火したら水とかかけたくらいでは簡単に消せない火らしいじゃん？？？
EV車が凄まじい交通事故を起こしたらガソリン車とは比べ物にならないくらいヤバいことになるんじゃね？？？
そこらへんは大丈夫なの？？？
特にモラルが欠如してる国それとEV車って中古車市場は成立するの？？？
リチウムイオンバッテリーの交換をしないと中古車として販売出来ないんじゃないの？？？
もし交換に高額な費用がかかるようならEV車の中古車なんて存在出来ないような気がするけど、、、世界中の車が全てEV車になって中古車が存在しないとなると新車しか買えなくなる懸念SUVタイプBEVで58kwなら、適正価格は580万円ぐらいから。
国内メンテナンスサポート体制が不明なので、民間整備委託なら適正価格だが、正規販売としてもフォローが弱すぎて信頼されない価格だな。中国よりイギリスやフランスのニュースで記事を立ててくれ
高くても燃えるのはいらない
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20221215/biz/00m/020/014000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/12/15/20221215biz00m020010000p/8.webp?1
４４０万なら、もうちょい安いリーフ買うか、もうちょい出してテスラ買うわ。中華製を好んで選ばないかな。
EV買えないおじさんが顔真っ赤にして🤭🤭🤭🤭😂😂😂😂😂
EVが買えない不思議🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
日本人の嗜好ってスペックより使い勝手やアフターフォローだったりするし、その辺の優位性が見えない段階で同価格をぶつけるのは強気というよりピントがズレてるだけだと思うが
支那肺炎共産テロ国製の自走式爆弾にかかる任意保険料率考えると2000万円くらい貰わないと引き取れないかな
ぜって絵売れないよ、チャイナボカンカーなんて誰が買う？俺は日本のハイブリッド車を買わせてもらうね
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c078557b5697fe455bf6dc239da811f88a1d827
日本がev関連特許は殆ど全部持ってるけど将来性を見限っていて他社も水素の研究に力を入れつつあるから改善しないという分析があるな
EVなんてインフラ投資分も払わされてるだろ。今買う奴に感謝しつつ20年後に重い腰を上げるのが正解。