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【運転】「延々と右側を走るクルマ」を左側から追い抜いてもいいのか…近づいてはいけない「危険なクルマ」の3大特徴


2022/07/16 8:00
「延々と右側を走るクルマ」を左側から追い抜いてもいいのか…近づいてはいけない「危険なクルマ」の3大特徴
制限速度を守っていても、ずっと右側を走るのは違反
PRESIDENT Online
菰田 潔
モータージャーナリスト

運転中のトラブルを回避するにはどうすればいいのか。モータージャーナリストの菰田潔さんは「危険な運転をするドライバーには車間距離が短い、ハンドルを切るのが速いといった特徴がある。また、『延々と右側の追い越し車線を走るドライバー』も自分の目の前しか見えていないので、近づいてはいけない」という――。
https://president.jp/articles/-/59599

欧米ドライバーの常識は「車間距離は2秒間」

クルマを安全に走らせるかどうかは、クルマのせいではなく運転しているドライバーが鍵になる。つまり同じ車種でもドライバーによって危ないクルマにも安全なクルマにも変身するということだ。

ここでは危ないドライバーのそばに寄らないようにするために、危ないドライバーの見分け方を研究してみる。この見分け方を知るだけでも安全運転に大きく貢献するはずだ。

1.車間距離が短いドライバー
いま世界では「車間距離は2秒間あける」ことが常識になっている。アメリカでもイギリスでもドイツでも教習所で車間距離は2秒間と教わる。

最初の1秒の間に危険を察知してどのように行動するか決め、残りの1秒でブレーキを踏む、ハンドルを切るなどの事故回避の運転をする。

「私は0.3秒で反応する」とか「0.1秒でブレーキを踏めます」という人がいるかもしれないが、何かあることを前提とした緊張状態ではなく普通に運転しているときの反応時間は1秒間と言われているので欧米では2秒の車間距離が標準化している。もちろん脇見やら居眠り運転をしていたらもっと時間がかかる。

前のクルマが橋桁の下を通過するときに、ゼロ、イチ、ニとゆっくりカウントするとほぼ2秒になる。ニという前に自分が橋桁の下に入らないようにする。

100km/hのときには1秒間に約28m進むから2秒だと約56mという計算になる。

余裕があれば2秒以上の車間距離が安全運転には良いのだが、交通量の多い高速道路では車間距離を2秒にすることで単位時間あたりの通過台数を増やすことで渋滞を作らないようにしている。4秒あけるより約2倍のクルマが通過できる計算になる。ようするに安全と交通の流れの両方を満足するのが2秒の車間距離なのだ。

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https://president.jp/articles/-/59599?page=2

ネット民のコメント

  • 日本だと10m空いてたら間に入られそうだわ

  • ググればわかる

  • サイドバイザー付けてるクルマは100%
    DQN!
    近づいてはいけない危険なクルマ!
    これ豆ね

  • 制限速度以内なら抜いても大丈夫だろ

  • 左から車を抜くのは交通規則違反

  • 複車線で右も左も同じ速度で併走するやつなんなん
    どっちからも抜けねぇんだが

  • この手の奴は罪日と断定して、頃す気でやった事がある。

  • > 日本だと10m空いてたら間に入られそうだわ

    入られたら、入られたで良いやろ、百台入られても500m分ほど遅れるだけや
    車間距離を多目に取っておけば精神的にも負担が少ないから、疲れにくく、事故りにくいよ
    大事なのは安全運転や、

  • 空走距離だけ考えて、制動距離無視してんの草

  • >さらに、制限速度内で走っていても、後続車に追いつかれたとき道を譲らないのも「追い付かれた車両の義務違反」になる。
    え?
    それ、道路に「40高中」とか書いてあった時代の中速車(トラック、一般道50km/h上限)が高速車(普通乗用車など、60km/h上限)に追いつかれた時の話じゃないの?

  • 高卒運転車には高卒パトランプの設置を義務付けよう

  • ・ソアラでシャークアンテナ装備してる
    ・京成グループタクシーひき逃げヤマザキの車
    ・電話してる馬鹿


  • > 前のクルマが橋桁の下を通過するときに、ゼロ、イチ、ニとゆっくりカウントするとほぼ2秒になる。

    どうでもいいけど3秒じゃね?

  • 追い越しはダメだけど追い抜きはいいでしょ

  • 車間距離を秒で言われても
    各時速でなんメートルに当たるの?
    停車は1.5台分と言うけどこれもオカマ掘ってくる車の速度や重量や台数によるよな

  • おそらく後ろには工事の看板見えてないから車を強引に突っ込んでこの先車線が無いと知らしめるしかないわ…

  • 左車線から追い抜きにかかろうとして、相手も同じようにスピードを上げてきたら地雷確定。下手に関わると大惨事になるので、パーキングに入るなどして一旦リセットする

  • トラックはガードレールギリまで寄せて曲がるのに、軽自動車で逆ハンして隣の車線まではみ出して曲がるのなんなん

  • 迷ってからからバイクの前にダッシュするタイプもいる。そういうドライバーは相対速度を見誤ってるだけで視認してると思う

  • https://video.twimg.com/ext_tw_video/1514950785058058242/pu/vid/1280x720/uJ4vEMUm8yPevQyj.mp4

  • 貰い事故はさすがにノーカンだわ。この間も赤信号で停車してる車に後ろからバンが突っ込んでたがあんなのは逃げようがない

  • 昔国道二車線で幌つきのトラックが煽ってきて細い道入ったらついてくるから真ん中停めて、降りてって「なんやこら?」いって降りてきたから「なんや?」言って降りてきたから、膝蹴り入れてボコボコにしたら「すいません」言ってきたけど顔面踏みつけて顔面ウォッシュしたったら泣いてた雑魚いたけど弱すぎて笑ったわw

  • このまえ国道で中央ラインのど真ん中を時速30キロくらいでずっと走ってる軽トラがいたけどやべえなと思った

  • 鴻巣で説明するじーさんも「よくわかりませんけど、とりあえず取り組んでます」ってのが正直すぎて笑えた

  • その場合は俺も弁護士使うけど最低でも数十万は着手金やら諸々で取られるからそこまでしてやるか?って言われたら普通はやらない

転載元:http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1658051579/