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専門医が警鐘「高齢を悪者にせず代替案を。75歳以上全員の免許取り上げても死者は3000人→2600人にしかならない」 ★2


「75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故件数は10年以上変わっていない。悪者にせず、まずは代替案の提示を」“免許返納”へ向けた説得について認知症の専門医

ABEMA Prime
2021/11/19 21:07
https://times.abema.tv/articles/-/10006266

年に200人超の高齢者に免許返納を促しているという八千代病院・愛知県認知症疾患医療センター長の川畑信也氏は「非常に誤解されていると思う。こういう事故が起こると必ずマスコミがすごく取り上げるので強い印象を受けるけれども、警察庁のデータによれば75歳以上のドライバーによる死亡事故の件数は2007年以降、毎年450件前後でほとんど増えていない。逆に言えば75歳以上のドライバー全員から免許を取り上げても、年間3000人くらい亡くなっている方のうち、400人ぐらいしか減らないわけだ。そこを誤解して、“高齢の方の運転は危ない”というイメージを作り、悪者になってしてしまっている」と指摘。

ネット民のコメント

  • それだけ減るならやれよw
    感覚麻痺してるのかわからんが年間400人の死者って相当だぞ
    規制されたこんにゃくゼリーなんてその1/10もいなかったのに

  • 65歳以上はマニュアル車のみ運転可能にしとけよ

    まだマニュアル車乗れる免許持ってる世代ばっかやし
    痴呆運転してもギアチェンしなきゃスピード出ないし、エンストするしオートマよりも安全やろ

  • 正直
    今の若いもんの運転て緩慢でメリハリが無く
    農道走ってる80位の爺さんと変わらんぞ。

    もうちょっと周囲を見たり流れを感じる事できませんかね?
    ムリだってなら40歳位になったら免許返上してね。
    現状扱うに足りてない人が衰えたら、ねえ?
    危ないから。

  • 高齢者の免許を返納させることで死亡者が400人も減るのですが・・・
    数字を矮小化するのはよくないよ。

  • 高齢に限った事じゃないがブレーキとアクセル踏み間違えたり高速で逆走したりする頭おかしい奴は免許返納した方が良いわ
    若年のただの馬鹿はもちろんだけど、高齢になって認知機能が衰える割合が増えるから当然高齢の返納した方が良い率はあがるわな
    発症確率もあがるから悲惨な事故の予防策として更新時の検査の厳格化もあって良いわ
    ついでにてめーの医師免許返納しちまえよ逆張りじじい

  • マジで危険思想。
    その400人の人生何て考えてるのかね?

  • このお医者さんが高齢者だからそんなことを言ってるんじゃないか?

  • 死んだ400人の遺族、この記者囲んでOK

    75歳と女には許可出すな

  • 死亡事故に至らなくても
    重傷を負わせたとか軽傷でも含めると
    年寄りドライバーの事故率は結構な数や割合になるかも知れない

  • 1割以上も減っとるやんけw

  • イメージも何もその通りじゃねーか
    何言ってんだこいつ

  • どう考えても老人の免許より400人の命のほうが大事じゃね?

  • 交通事故の死者で400人っていうと相当大きな数字だと思うんだけど

  • 400人減って、コンビニに突っ込まられるのとが無くなる。良いこと尽くめ

  • いえてる
    年寄りの事故ばっかりクローズアップして報道してる

  • 若年者は運転が雑
    スピード違反をする
    スマホ見ながら運転をするなどで結局は高齢者と同じくらい事故起こすんだけどな

  • 400人は大きいだろう。その被害者の家族、会計企業、地域住民その他含めたら少なくとも
    百倍以上の人生に影響する。
    すぐ取り上げろ。公共機関を利用できるから、取り上げても誰も困らない。

  • 年間3000人のうち400も減れば大分違うだろ

  • 400人も減るならいいじゃない w

  • 400人くらいしかw
    くらいシカw
    鹿w

    鹿も交通事故減ってるのに
    老人の件数だけ変わってないのかw

  • 日本の人口比率で言うと75歳以上は14.9%
    さらに免許は18歳からだから高齢者比率はもっと多くなる
    さらにいうと令和2年中(2020年1月~12月)の交通事故死者数は2839人。

    つまり高齢者運転による死亡者が特段多い訳ではないという事だ
    さらに自動化運転で死亡者は減っていくからな

  • 自動ブレーキ義務化だけでも相当死者は減るぞ。
    なにせ人を引く前にフルブレーキング掛かるから。

  • 400人の命が助かるならば、取り上げろ。
    コイツの発言、人命軽視が酷いな

  • 併せて衝突防止装置?みたいの義務付けるとか、制限速度以上出ないように車にリミットつけるとかハード的になんかしないとダメなんでは

  • 責めて通勤通学や帰宅時の時間帯の運転は歩行者や自転車検知出来る上で良い性能が認められた車種以外は規制して走行不可で良い

転載元:http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1637551264/