【ＪＲ東海】通行人、踏切内に倒れた人を発見→非常ボタン押したが列車止まらず 運転士「気づかなかった」 ★2
ＪＲ東海は５日、愛知県新城市のＪＲ飯田線で、踏切内に人が倒れているのを発見した通行人が踏切脇の非常ボタンを押したが、列車が止まらず踏切を通過する事案があったと発表した。通過時、倒れていた人は踏切外に運ばれており、けが人はなかった。
発表によると、同日午前８時２０分頃、新城市富沢の富沢踏切で非常ボタンが押され、列車に停止信号を表示する「特殊信号発光機」が点灯した。
しかし、豊橋発本長篠行き普通列車（２両、乗客約２００人）の男性運転士（３０）は信号で停止せず、時速約６０キロで通過した。男性運転士は「（信号に）気づかなかった」と話しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9733f12d4553b6f440ad4711e601e62490117ed
ネット民のコメント
詰め込みすぎ。4両で行け。で、ホーム長の足らないところははみだし停車。
これが飯田線の魅力だ。大原トンネル5㎞。コロナだし窓開けてトンネル冷気を感じよう。>通過時、倒れていた人は踏切外に運ばれており、けが人はなかった。
列車が通過するまで時間があったってことかな。
その間ずっと発光し続けてたのかね。安全のためのボタンでなく、安全対策してるんだから文句言うなと客を黙らせるために設置されている機能なのかね
ジョーカーの時みたく鉄道会社の言ってることを信じてたら命がなくなると疑って客は安全に動くべきなのかまぁ運転席にアラート欲しいよね
運転士は信号見てないのか
これ自動停止しないのか？、確か西武とかで同じ様にボタン押された時って、急停車しますって放送流れて自動で急停車した様な
ただ通行人が異常あるよって伝えるだけなんやな（笑）普段つくことない信号なら意識の外側にいってしまうのも仕方ないな
運転席に据え付けられてる防護無線機のようにピピピピピーみたいな警報音は流れない。そのため、その光に運転士が気づかないならそりゃー列車は止まらない。
ジョーカーのときの非常時には使ってはいけない非常用ドアコックといい、今回の運転士も気づけない踏切の非常用ボタンといい、安全対策のゆるゆるが怖いなあ。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1265/594/amp.index.html
非常信号押した時に近くの電車に運転士がかなりボヤーっとしてても絶対気づくレベルの信号と音声伝達されてないってことなんか？
後付けタイプで特に設備に不要なわけだから、今どきまだ人間の目視に頼っている部分を補助するのを考えようよ
北海道とかばっか話題になるけどお前らが知らん岳で、東海は田舎に行くと車止め付け忘れて夜中に滑走(2回あり)してみたり、燃料の入れ忘れで営業運転中にディーゼルカーがガス欠停車してみたり、意外とテヘペロなことを遣らかしてる
目視確認する警告は見落とす可能性があるから、最低でも他にもう一つ、通知音や本部への信号等の何かを設置するのが常識だろうに、信じられない怠慢な仕組みと組織だな